Частные управляющие организации ЖКХ поддерживают закон Петербурга о монетизации льгот
Как считает председатель совета Ассоциации управляющих и эксплуатирующих организаций в жилищной сфере Евгений Пургин, цены и тарифы в сфере ЖКХ должны быть в перспективе полностью либерализированы. В то же время государство должно эффективно позаботиться о малоимущих гражданах. По его мнению, основой для решения проблемы стали поправки в региональное законодательство, предусматривающие переход к полной монетизации льгот в сфере ЖКХ. «Это давно нужно было сделать», считает Е.Пургин.
Председатель Ассоциации ТСЖ, ЖК и ЖСК Марина Акимова также высоко оценивает эту меру, значительно упростившую организацию оплаты коммунальных услуг для ТСЖ. В то же время она считает, что недостаточная платежеспособность потребителей услуг ЖКХ была изначально заложена в механизме бесплатной приватизации, который дал возможность миллионам малообеспеченных граждан стать собственниками.
«Развитие морской инфраструктуры – один из приоритетов сегодняшнего дня. И Морской совет Санкт-Петербурга, как координирующий орган может сыграть существенную роль в этом вопросе», - заявил вчера в Смольном глава Администрации Президента РФ Сергей Нарышкин, принявший участие в юбилейном заседании совета.
Отметив заслуги Морского совета при правительстве Санкт-Петербурга в формировании федеральных программ и разработке стратегии транспортно-логистического комплекса региона, он подчеркнул вместе с тем, что развитие транспортной инфраструктуры – это один из инструментов преодоления мирового финансового кризиса.
«За 5 лет деятельности совета сделано уже немало, но и сегодня перед советом стоят большие задачи. Это реконструкция и развитие морского порта Санкт-Петербурга, Петербургского морского канала и Морского пассажирского порта на Васильевском острове, которые внесены в федеральные целевые программы на 2010-2015 гг., - перечислил С.Нарышкин. – Сроки реализации этих проектов должны строго соблюдаться, здесь нужна жесткая, государственная дисциплина».
Вопросы реконструкции морской инфраструктуры требуют комплексного подхода. Поэтому нужно четко увязать транспортную инфраструктуру Санкт-Петербурга и Ленинградской области, - заявил он. Напомнив, что Минтранс РФ занят в настоящий момент разработкой стратегии развития Санкт-Петербургского транспортного узла, он выразил пожелания относительно совместной работы совета глав обоих субъектов РФ.