Частные управляющие организации ЖКХ поддерживают закон Петербурга о монетизации льгот


17.07.2009 12:57

Как считает председатель совета Ассоциации управляющих и эксплуатирующих организаций в жилищной сфере Евгений Пургин, цены и тарифы в сфере ЖКХ должны быть в перспективе полностью либерализированы. В то же время государство должно эффективно позаботиться о малоимущих гражданах. По его мнению, основой для решения проблемы стали поправки в региональное законодательство, предусматривающие переход к полной монетизации льгот в сфере ЖКХ. «Это давно нужно было сделать», считает Е.Пургин.

Председатель Ассоциации ТСЖ, ЖК и ЖСК Марина Акимова также высоко оценивает эту меру, значительно упростившую организацию оплаты коммунальных услуг для ТСЖ. В то же время она считает, что недостаточная платежеспособность потребителей услуг ЖКХ была изначально заложена в механизме бесплатной приватизации, который дал возможность миллионам малообеспеченных граждан стать собственниками.


Подписывайтесь на нас:


13.07.2009 14:06

Компания Jones Lang LaSalle подготовила отчет о государственной поддержке строительной отрасли в разных странах. Эта тема была центральной на конференции «Уроки кризиса: перспективы рынка недвижимости и строительства».

В рамках антикризисных мер правительства крупнейших развитых и развивающихся стран активно поддерживают сектор строительства. При этом основное внимание уделяется жилищному строительству, поскольку этот сегмент наиболее пострадал от кризиса в большинстве стран и является социально значимым. Тем не менее, власти многих стран не забывают про инфраструктуру. Страны Европы действуют как в рамках индивидуальных мер, так и через региональные программы Евросоюза. Многие развивающиеся страны, в том числе лидеры роста Индия и Китай, также оказывают активную и разнообразную поддержку строительному сектору.

Тем не менее, явным лидером среди госпрограмм является амбициозный «Американский акт восстановления и реинвестирования 2009». При этом США уже имеют обширный опыт поддержки строительного сектора, в том числе в рамках принятой в середине 1956 г. программы строительства автомагистралей. Ее результатом стало строительство более 75 тысяч км скоростных федеральных трасс.

Российское правительство также поддерживает строительную отрасль, и в частности в развитии инфраструктуры. Дальнейшее расширение программ в этом направлении послужит одним из самых эффективных методов стимулирования экономики, как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе. Для отрасли характерна низкая доля импорта и высокая интеграция с другими секторами российской экономики, поэтому вложения в нее принесут значительный мультипликативный эффект.

Владимир Пантюшин, Директор по России и СНГ Отдела экономических и стратегических исследований компании Jones Lang LaSalle, отметил: «Российская строительная отрасль оказалась одной из наиболее пострадавших от текущего кризиса, и роль государства вышла на первый план. Не может не радовать, что российские власти в своих последних программах демонстрируют долгосрочность действий, взяв на вооружение, например, фактор мультипликативного эффекта между секторами экономики. Мы считаем, что дополнительным критерием, особенно в условиях резко снизившихся поступлений валюты, может служить доля импорта. Но какой бы показатель мы не выбрали, вложения в строительство, особенно в инфраструктурные проекты, должны оставаться приоритетом государства».


Подписывайтесь на нас: