В районе Соколиная гора в Москве построят 4 паркинга по программе «Народный гараж»
В районе Соколиная гора (Восточный административный округ Москвы) в 2009 г. планируется построить 4 многоуровневых паркинга по программе «Народный гараж». Они разместятся по адресам: ул. Кирпичная, д. 11, Измайловское шоссе, вл. 17-19, ул. Щербаковская, д. 32/7, ул. Фортунатовская, вл. 33/44, сообщает пресс-служба префектуры ВАО.
На Щербаковской ул. гараж будет построен на месте плоскостной автостоянки «Благуша». Жители близлежащих домов поддержали снос стоянки и постройку на освободившейся площадке быстровозводимого паркинга. По предварительным планам он рассчитан на 100-150 машиномест. На сегодняшний день в районный пункт приема заявок на оформление предварительных договоров было подано 60 заявления от жителей близлежащих домов.
На Фортунатовской ул. жители выступили с предложением о строительстве паркинга, чтобы освободить двор от машин и ракушек. По предварительному проекту он рассчитан на 116 машиномест, но жители предложили увеличить количество мест до 160. На сегодняшний день подано уже 87 заявлений от жителей.
Напомним, что стоимость машиномест в подобных гаражах-стоянках не превышает 350 тысяч рублей. Во всех проектах предусмотрено озеленение и благоустройство прилегающих территорий.
Компания Jones Lang LaSalle подготовила отчет о государственной поддержке строительной отрасли в разных странах. Эта тема была центральной на конференции «Уроки кризиса: перспективы рынка недвижимости и строительства».
В рамках антикризисных мер правительства крупнейших развитых и развивающихся стран активно поддерживают сектор строительства. При этом основное внимание уделяется жилищному строительству, поскольку этот сегмент наиболее пострадал от кризиса в большинстве стран и является социально значимым. Тем не менее, власти многих стран не забывают про инфраструктуру. Страны Европы действуют как в рамках индивидуальных мер, так и через региональные программы Евросоюза. Многие развивающиеся страны, в том числе лидеры роста Индия и Китай, также оказывают активную и разнообразную поддержку строительному сектору.
Тем не менее, явным лидером среди госпрограмм является амбициозный «Американский акт восстановления и реинвестирования 2009». При этом США уже имеют обширный опыт поддержки строительного сектора, в том числе в рамках принятой в середине
Российское правительство также поддерживает строительную отрасль, и в частности в развитии инфраструктуры. Дальнейшее расширение программ в этом направлении послужит одним из самых эффективных методов стимулирования экономики, как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе. Для отрасли характерна низкая доля импорта и высокая интеграция с другими секторами российской экономики, поэтому вложения в нее принесут значительный мультипликативный эффект.
Владимир Пантюшин, Директор по России и СНГ Отдела экономических и стратегических исследований компании Jones Lang LaSalle, отметил: «Российская строительная отрасль оказалась одной из наиболее пострадавших от текущего кризиса, и роль государства вышла на первый план. Не может не радовать, что российские власти в своих последних программах демонстрируют долгосрочность действий, взяв на вооружение, например, фактор мультипликативного эффекта между секторами экономики. Мы считаем, что дополнительным критерием, особенно в условиях резко снизившихся поступлений валюты, может служить доля импорта. Но какой бы показатель мы не выбрали, вложения в строительство, особенно в инфраструктурные проекты, должны оставаться приоритетом государства».