В конкурсе на архитектурный облик Маринки-2 принимают участие 9 компаний
Сегодня состоялось вскрытие конвертов с заявками на участие в открытом конкурсе на создание архитектурного проекта второй сцены Мариинского театра.
Заявки подали девять компаний: петербургские ОАО «Ленгипротранс», ЗАО «ЛенПолпроект», архитектурного бюро «А-Лен», ОАО «КБ высотных и подземных сооружений», московские ОАО «Моспроект-1. Архитектурная мастерская №22», ГУП «Московский научно-исследовательский проектный институт объектов культуры, отдыха, спорта и здравоохранения», ООО «Ведущая проектная научно-реставрационная компания» и зарубежные – RMJM (Лондон) и архитектурное бюро Atelier Hollein (Вена).
К числу иностранных разработок, участвующих в этом конкурсе, относится также и канадское бюро Diamond & Schmitt Architects, концепцию которого представляет ОАО «КБ высотных и подземных сооружений».
Самую высокую цену проекта предложили британская RMJM и ОАО «КБ высотных и подземных сооружений» – 300 млн. рублей. Именно такой ценовой предел был заявлен изначально Министерством культуры РФ. Самая низкая цена предложена в заявке ООО «Ведущая проектная научно-реставрационная компания» - 120 млн. рублей.
Конкурсная комиссия не обнаружила никаких цифр в заявке австрийской компании Atelier Hollein. Между тем, это архитектурное бюро известно проектами различных объектов культуры международного уровня. Участие Atelier Hollein пока остается под вопросом.
Конкурсная комиссия намерена рассмотреть заявки до 22 июля и до 28 июля объявить результаты конкурса.
Напомним, участники конкурса должны предложить архитектурно-строительное решение фасадов, кровли и интерьеров нового здания Мариинского театра. Разработать и полностью согласовать архитектурный проект второй сцены победитель должен будет до 31 августа 2010 г.
Страховое акционерное общество «Гефест» застраховало I и II очередь строительства южного участка Западного скоростного диаметра (ЗСД) в Санкт-Петербурге: от Кольцевой автомобильной дороги до развязки на Канонерском острове и от развязки на пересечении с Краснопутиловской улицей до развязки в районе реки Екатерингофки, сообщает пресс-служба компании.
Страховая ответственность компании по договору страхования строительно-монтажных работ составила 11,5 млрд. рублей, срок действия договора до 31 декабря 2010 г. Ответственность подрядчиков за неисполнение госконтракта застрахована на 4 млрд. рублей.
САО «Гефест» обеспечивает страховую защиту строительства участков ЗСД с начала строительства магистрали в 2006 г. Суммарная страховая ответственность компании по этому объекту составляет более 25 млрд. рублей.