Сочинский объект строится нормально, но стал большой обузой для Ленобласти в период кризиса

16.07.2009 13:15

Новый генеральный подрядчик по строительству в предолимпийском Сочи курортно-оздоровительного комплекса «Звездный», принадлежащего правительству Ленинградской области, соблюдает график работ, - сообщил на заседании областного ЗакСа депутат Николай Пустотин. Однако Анатолий Зайцев заявил, что областному правительству в нынешних условиях следовало бы продать объект, а вырученные от продажи средства направить социальные нужды.

История строительства олимпийского объекта давно смущает областных парламентариев. Согласно изначальным планам, реализацию проекта планировалось осуществить за счет кредита, предоставленного венгерским «Эксим банком». По договору с ним, генеральным подрядчиком по проекту должна была быть венгерская компания, выигравшая конкурс, которой в итоге стало ООО «Фор-кер-еп».

Однако проект, стартовавший в августе 2007 г., был заморожен на нулевой стадии. Не успев построить фундамента, подрядные организации (компании «Спецгорстрой» и «Балтпроект») обвинили заказчика – правительство Ленобласти – в задержке платежей. Осенью 2008 г. контракт с подрядчиком был разорван, но экс-министру финансов области Александру Яковлеву пришлось объясняться с депутатами по поводу необходимости потратить еще 12 млн. рублей из областного бюджета на урегулирования отношений между заказчиком и подрядчиком.

Наконец, в апреле 2009 г. в ходе визита губернатора Валерия Сердюкова в Венгрию, «Эксим банк» завизировал соглашение с новыми подрядчиками, которые обязались сдать отель с отделкой «под ключ» по истечении 17 месяцев с момента заключения контракта, то есть к октябрю 2010 г.

Напомним, что, согласно проекту, комплекс «Звездный» рассчитан на одновременное пребывание 270 человек. Половина номеров в отеле будет семейными. На крыше здания планируется разместить 3 бассейна.

На модернизацию морских портов Петербурга в 2010-2015 гг. планируется направить 45 млрд. рублей
14.07.2009 12:30

Объем финансирования федеральной целевой программы по реконструкции и строительству объектов инфраструктуры морских портов Санкт-Петербурга на 2010-2015 гг. должен составить более 45 млрд. рублей. Об этом сообщил на заседании Морского совета при правительстве Санкт-Петербурга исполнительный директор Ассоциации морских торговых портов Серик Жусупов. При этом 13 млрд. рублей на финансирование ФЦП планируется выделить из средств федерального бюджета, а остальное – из прочих источников финансирования, - уточнил он.

За последние 10 лет грузооборот петербургских портов увеличился более чем втрое, достигнув отметки в 215 млн. тонн или 47% от общего грузооборота российских портов. Вложения в развитие инфраструктуры в 2008 г. дали возможность увеличить грузооборот на 60 млн. тонн, а инвестиции 2009 г. помогут подняться до отметки в 300 млн. тонн, - отметил С.Жусупов.

В результате реализации программы, к 2015 г. мощность петербургских портов должна достигнуть 1 млрд. тонн. Однако программа модернизации морской инфраструктуры, о чем не раз говорилось на заседаниях Морского совета, должна включать антикризиные меры. Высокая ставка налога на новое дорогостоящее имущество портов приводит к взлету тарифов и в итоге к падению объемов перевалки. В частности, на 6% по итогам навигации 2008 г. снизился грузооборот Санкт-Петербургского морского порта. Предложения Морского совета по снижению налога на имущество, таможенных пошлин и НДС С.Жусупов передал принявшему участие в заседании совета министру транспорта РФ Игорю Левитину.