Завершено проектирование подстанции 110 кВ «Синопская»
На ПС «Синопская» завершены проектные работы, полностью подготовлена площадка под строительство. Строительство подстанции стоимостью 830 млн. рублей и сетевой инфраструктуры общей стоимостью более 1,5. млрд. рублей осуществляется за счет средств ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» с последующим оформлением в собственность города, сообщает пресс-служба компании.
ПС будет расположена в Центральном районе Санкт-Петербурга на земельном участке, ограниченном Дегтярным пер., ул. Моисеенко и Новгородской ул. Объект будет работать в составе энергетического комплекса, состоящего из понижающей подстанции закрытого типа «Синопская» и 2 питающих кабельных линий 110 кВ до ПС №101-А и ПС №16. Новый объект будет одним из звеньев в цепи кольцевого электроснабжения Центрального района города: недавно введенная ПС №109-А – ПС №101-А – ПС «Синопская» - ПС «Центральная».
«Синопская» позволит значительно повысить надежность энергообеспечения жилых кварталов и развитие инфраструктуры Центрального части Санкт-Петербурга, а также удовлетворит перспективные энергетические нагрузки: деловой комплекс «Невская ратуша», многофункциональный жилой комплекс «Парадный квартал», комплекс зданий УВД, а также жилой квартал «Смольнинская перспектива». С вводом нового объекта будет значительно разгружена работа ТЭЦ-2.
На подстанции установят 2 трансформатора мощностью по 63 МВА каждый с возможным увеличением суммарной трансформаторной мощности до 160 МВА.
Полностью завершить строительство подстанции «Синопская» планируется в конце
Пресс-служба ОАО «РЖД» официально заявила, что решение о возвращении Николаевскому железнодорожному вокзалу Москвы исторического названия, о чем АСН-инфо сообщало вчера, – окончательно еще не принято.
Пресс-служба информирует, что этот вопрос действительно обсуждается. В частности, в компанию поступило обращение с таким предложением общественного фонда «Возвращение», в который входят политические деятели, представители науки, культуры и духовенства. Возможность переименования рассмотрена Институтом Российской истории РАН, Федеральным агентством железнодорожного транспорта и Департаментом транспорта и связи Москвы.
Пресс-служба ОАО «РЖД» также принесла свои извинения за информацию, распространенную накануне и объясняет ее появление «технической накладкой».
Между тем, вчера же президент РЖД Владимир Якунин в эфире радиостанции «Эхо Москвы» говорил о возвращении исторического названия вокзала как о деле решенном.