МЭС Северо-Запада начали строительство КРУЭ 110 кВ на подстанции 330 кВ Южная


15.07.2009 21:12

Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – приступил к строительству комплектного распределительного устройства с элегазовой изоляцией (КРУЭ) 110 кВ на реконструируемой подстанции 330 кВ Южная (Санкт-Петербург). В результате ее модернизации будет повышена надежность электроснабжения промышленных зон в южной части города, а также новых жилых микрорайонов «Славянка» и «Новая Ижора». На строительство здания КРУЭ и оснащение его оборудованием направлено более 280 млн. рублей.

В соответствии с индивидуально разработанным проектом на ПС Южная будет построено 3-этажное здание КРУЭ, которое будет совмещено со зданием общеподстанционного пункта управления (ОПУ), общей площадью 3500 кв. м. В нем будет установлено оборудование КРУЭ: элегазовые выключатели, разъединители, ограничители перенапряжений, трансформаторы тока и напряжения. Кроме того, в здании ОПУ будет установлена автоматизированная система управления технологическими процессами, средства релейной защиты и противоаварийной автоматики, системы связи.

В рамках реконструкции, до 2010 г., на ПС Южная будут построены здания КРУЭ 220 и 330 кВ и ЗРУ 10 кВ. Также будут заменены 4 автотрансформатора 330/220 кВ суммарной мощностью 1000 МВА. Сумма инвестиций ФСК в реконструкцию объекта составит 7,6 млрд. рублей.

ПС 330 кВ Южная установленной мощностью 1560 МВА построена в 1968 г. Она обеспечивает электроснабжение Колпинского, Невского, Фрунзенского, Московского, Пушкинского и Центрального районов Санкт-Петербурга, в том числе таких крупных потребителей, как ОАО «ГОЗ Обуховский завод», ОАО «Ижорские заводы», АО «Завод алюминиевых конструкций», таможенный терминал «Южный» и др.




13.07.2009 14:27

Для усиления контроля над инвестиционным проектом строительства транспортной развязки, многоярусного подземного гаража-стоянки с торговым комплексом на пл. Тверской заставы столичные власти приняли решение сформировать штаб, который возглавил руководитель стройкомплекса, первый заместитель мэра в правительстве города Владимир Ресин.

Первоочередной задачей штаба является контроль за ходом реализации инвестиционного проекта. В ближайшее время Департамент дорожно-мостового и инженерного строительства столицы совместно с Департаментом экономической политики и развития Москвы, префектурой ЦАО и представителем инвестора в связи с оптимизацией объемов и стоимости работ подготовит проект распорядительного документа правительства Москвы, в котором будут оговорены новые условия дальнейшей реализации строительства развязки.

В состав штаба вошли 13 специалистов, среди которых председатель Москомэкспертизы, глава управы Тверского района, директор ГУП «Мосинжпроект». Совещания штаба будут проводиться по мере необходимости, решения будут приниматься простым большинством голосов из числа присутствующих на заседании, передает ИА Интерфакс.