Группа РТМ подала в Арбитражный суд Москвы иск о признании ее банкротом
Девелоперская группа РТМ подала в Арбитражный суд Москвы иск о признании ее банкротом. Как сообщается в материалах столичного арбитража, иск был зарегистрирован 14 июля, однако судья назначен был только сегодня. В РТМ подтвердили факт подачи иска и сообщили, что в 5-дневный срок ожидают назначения даты его рассмотрения. От дальнейших комментариев в компании воздержались, передает ИА Интерфакс.
Месяц назад глава отдела общественных связей ОАО «РТМ» Виктор Беленышев заявлял, что компания может инициировать процедуру собственного банкротства, поскольку ее задолженность по кредитам превысила стоимость активов и составила 450 млн. долларов. «На сегодняшний день у нас обязательств больше, чем активов. Нам все труднее и труднее, а вернее, невозможно расплачиваться по долгам», - уточнил он. По словам В.Беленышева, общий долг компании оценивается в 530 млн. долларов. В то же время рыночная стоимость активов РТМ – действующих и недостроенных зданий, земельных участков – снизилась вследствие падения цен на недвижимость и землю и в результате стала меньше объема обязательств.
Группа РТМ основана в 2006 г. Компания специализируется на строительстве и управлении торговыми комплексами. Под контролем группы находится 56 объектов недвижимости в различных городах России общей площадью 558 тысяч кв. м. Структурам, близким к владельцам «Сибирского цемента», принадлежит около 37% акций РТМ, банку «КИТ Финанс» - около 17%, «Финаму» - более 12%, JPMorgan - около 10,7%.
«Развитие морской инфраструктуры – один из приоритетов сегодняшнего дня. И Морской совет Санкт-Петербурга, как координирующий орган может сыграть существенную роль в этом вопросе», - заявил вчера в Смольном глава Администрации Президента РФ Сергей Нарышкин, принявший участие в юбилейном заседании совета.
Отметив заслуги Морского совета при правительстве Санкт-Петербурга в формировании федеральных программ и разработке стратегии транспортно-логистического комплекса региона, он подчеркнул вместе с тем, что развитие транспортной инфраструктуры – это один из инструментов преодоления мирового финансового кризиса.
«За 5 лет деятельности совета сделано уже немало, но и сегодня перед советом стоят большие задачи. Это реконструкция и развитие морского порта Санкт-Петербурга, Петербургского морского канала и Морского пассажирского порта на Васильевском острове, которые внесены в федеральные целевые программы на 2010-2015 гг., - перечислил С.Нарышкин. – Сроки реализации этих проектов должны строго соблюдаться, здесь нужна жесткая, государственная дисциплина».
Вопросы реконструкции морской инфраструктуры требуют комплексного подхода. Поэтому нужно четко увязать транспортную инфраструктуру Санкт-Петербурга и Ленинградской области, - заявил он. Напомнив, что Минтранс РФ занят в настоящий момент разработкой стратегии развития Санкт-Петербургского транспортного узла, он выразил пожелания относительно совместной работы совета глав обоих субъектов РФ.