Производство основных стройматериалов в России в I полугодии упало на 19-44,5%

15.07.2009 19:49

По данным Федеральной службы государственной статистики РФ, объемы производства основных строительных материалов в России в I полугодии 2009 г., по сравнению с аналогичным периодом 2008 г, уменьшились на 19-44,5%.

В частности, больше всего сократилось производство железобетонных изделий и конструкций – на 44,5% до 8,2 млн. куб. м, и строительного кирпича – и 40,7% до 3,9 млн. тонн условных кирпичей.

Выпуск цемента снизился на 28,6% до 19,3 млн. тонн. В июне 2009 г. его производство упало на 8,3%, по сравнению с июнем 2008 г. В то же время, объем производства цемента в июне 2009 г. вырос на 13,5%, по сравнению с маем 2009 г.

Изготовление металлопластиковых окон снизилось на 28,2% до 4,2 млн. кв. м, а гипса - на 26,8% до 1,4 млн. Объем производства облицовочной керамической плитки упал на 25,8% до 27,1 млн. кв. м, и керамической плитки для полов – на 19% до 28,8 млн. кв. м.

МЕТКИ: СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ СТРОЙМАТЕРИАЛЫ
Подписывайтесь на нас:

В Москве создана рабочая группа по строительству подводных парковок
14.07.2009 12:09

По распоряжению первого заместителя мэра Москвы Владимира Ресина в столице создана межведомственная рабочая группа по реализации проекта автоматизированных гаражей-стоянок под дном Москвы-реки и каналов. Возглавил ее руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко, передает ИА Интерфакс.

В составе рабочей группы ряд специалистов, среди которых генеральный директор ФГУП «Канал имени Москвы» Анатолий Сокуренко, руководитель ФГУ «Речная администрация Московского бассейна» Владимир Ошков, начальник управления гаражного строительства и освоения подземного пространства департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Виталий Крючков, а также первый заместитель префекта ЦАО Москвы Сергей Федоров и заместитель начальника управления реконструкции и нового строительства департамента имущества Александр Мусинов.

Столичные власти также обратились с просьбой к руководству Федерального агентства по управлению государственным имуществом, Федерального агентства водных ресурсов и Федерального агентства морского и речного транспорта делегировать своих представителей для участия в работе рабочей группы. До конца 2009 г. она должна представить предложения по местам размещения и схему привлечения инвесторов для реализации проектов строительства гаражей под Москвой-рекой.

Как сообщалось ранее еще в начале 2009 г. мэр Юрий Лужков заявил о том, что подводные паркинги будут строиться в столице под водоотводным каналом в центре Москвы. «Мы, по сути, приняли решение о формировании паркинга под протоком, который начнется от фабрики «Красный Октябрь» и продлится почти до Новоспасского моста», - сказал он. Паркинг должен был быть разделен на несколько частей для прохождения различных инженерных коммуникаций, а по бетонному верху паркинга должна была пройти протока.

Между тем, в конце марта 2009 г. правительство Москвы было вынуждено отложить строительство таких парковок из-за особенностей федерального законодательства, о чем также сообщил Ю.Лужков. «Реализации этих, безусловно, нужных и полезных проектов мешает несовершенство законодательства. Есть инвесторы, которые хотели бы строить подводные паркинги, необходимые Москве. Если бы речь шла о подземных, то тут никаких вопросов, а если говорить о подводных, то тут определяется право собственности Федерации на объекты водной акватории», - пояснил он.

Подписывайтесь на нас: