ВТБ 24 в I полугодии 2009 г. незначительно снизил объем ипотечных ссуд – до 180 млрд. рублей
Банк ВТБ 24 в I полугодии 2009 г. незначительно снизил объем ипотечных ссуд – на 0,06%, до 180 млрд. рублей, просрочка выросла до 0,49%, сообщил член правления, директор департамента ипотечного кредитования банка Анатолий Печатников. «Главная проблема на текущем рынке – это снижение спроса и рост просроченной задолженности», - сказал он, подчеркнув, что просрочка банка с лета 2008 г. выросла в 5 раз, передает ИА Интерфакс. Чтобы компенсировать падение спроса на свои продукты, ВТБ 24 разработал ряд новых предложений, в частности, программу реализации заложенного имущества, а также готовится в ближайшее время запустить накопительную программу ипотеки, возобновить предоставление займов на приобретение жилья на стадии строительства, предложить кредитование без требования личного и титульного страхования. Пока ВТБ 24 из перечисленных услуг предлагает только программу реализации заложенного имущества. «Мы делаем радикальное предложение, позволяющее клиентам приобретать квартиры, выставленные на продажу нашими заемщиками, по ставкам не более 11% в рублях или 10% в долларах и евро», - сообщил А.Печатников, отметив, что банк снизил и минимальный размер первоначального взноса по этой программе, который теперь составляет 20%. По его словам, банк ежемесячно с начала 2009 г. помогает заемщикам реализовать более 50 квартир. «Сейчас на продажу выставлено 160 квартир, но мы будем постоянно расширять эти предложения и ожидаем, что новая услуга позволит увеличить количество ежемесячно продаваемых квартир до 150 к концу года», - отметил А.Печатников. Он также сообщил, что к середине сентября банк планирует запустить накопительную программу ипотечного кредитования. Она позволит клиентам, размещающим вклады на длительный срок (от 1 года до 5 лет), получать льготные кредиты. Так, предполагается, что вкладчики смогут получать ипотеку в среднем на 1 процентный пункт дешевле, чем остальные заемщики. Кроме того, они будут иметь возможность в случае необходимости досрочно изымать свои вклады (без получения ипотеки) по стандартным условиям депозитов банка. Говоря о планах по увеличению ипотечного портфеля к концу года, А.Печатников сообщил, что согласно бизнес-плану предполагалось в 2009 году выдать кредитов на 45 млрд. рублей, однако по итогам I полугодия банк далек от этих планов (выдано кредитов на 1,5 млрд. рублей). Он подчеркнул, что объем выдачи ипотечных кредитов в I полугодии 2009 г. в 4 раза меньше показателя за IV квартал 2008 г., что сопоставимо с общими тенденциями всего ипотечного рынка. Говоря о прогнозах развития рынка кредитования жилья к концу 2009 г., А.Печатников сообщил, что существенного роста не ожидает. Впрочем, он не исключил, что если правительству в ближайшее время удастся согласовать программу субсидирования ипотечных ставок, схожую с той, что уже работает по автокредитованию, то уже в 2009 г. возможно возвращение к тенденции роста. А.Печатников выразил большую обеспокоенность в связи с увеличением числа неплатежеспособных ипотечных заемщиков: «Необходимо обсуждать возможности их поддержки, в первую очередь на государственном уровне».
Договоренность о завершении затянувшегося процесса согласований границ Большого морского порта Санкт-Петербурга в течение одной недели была достигнута вчера в ходе заседания Морского совета в Смольном.
Границы Большого порта, как напомнил в докладе, посвященном истории вопроса директор Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Минтраса РФ Алексей Клявин, были сформированы в
На сегодняшний день, проект распоряжения правительства РФ, утверждающий границы Большого морского порта, прошел согласование во всех ведомствах за исключением Министерства обороны РФ, - сообщил А.Клявин. По его словам, первоначальные требования военных были направлены на исключение из акватории порта военно-морской базы Кронштадта и отдельных участков Ломоносовского порта с терминалами и военной гаванью. Однако Минтранс отверг эти требования, заявив, что без этих участков функционирование порта не представляется возможным.
Минтрансом РФ совместно с правительством города была проделана большая работа по разрешению спорной ситуации, - отметил А.Клявин. В итоге Минобороны РФ сократило объем претензий, сохранив, тем не менее, требование по исключению из акватории своих участков Ломоносовского порта. «При этом, однако, через Ломоносовский порт по Петербургскому морскому каналу смогут проходить суда шириной не более
Как пояснил начальник Управления океанографии и картографии Минобороны РФ Сергей Козлов, ведомство согласовало большую часть вопросов. Его сегодняшняя позиция объясняется необходимостью обеспечения режима безопасности по проведению судов в зоне базирования Ленинградской военно-морской базы – Ломоносовском порту.
«Вы перекрываете нам проход в морской канал, я каждый год вынуждена подписывать кипу писем в адрес таможенников и пограничников с просьбами об открытии временных пунктов пропуска. Если вы будете настаивать на исключении ваших участков из состава порта, мы будем вынуждены строить новый канал», - заявила губернатор Валентина Матвиенко.
Она также высказала предположение о том, что истинной причиной, которая мешает руководству Ленинградской военно-морской базы пойти навстречу в вопросе согласования границ Большого порта, являются ее взаимоотношения с арендаторами. «Забота о безопасности не мешает вам осуществлять погрузку-разгрузку китайских товаров в Ломоносовском порту. Вы сами проводили там проверки, знаете, в каком состоянии находится порт, какая деятельность там осуществляется? Если я не права, поправьте меня. Но если вы не проводите таких проверок, то мы сами их проведем», - заявила губернатор.
В ответ представитель Ленинградской военно-морской базы заверил, что нарушения уже устранены, а Департамент имущественных отношений Минобороны РФ готовит распоряжение, направленное на завершение согласования границ порта. На это, по его словам, нужно еще 2-3 дня. Он объяснил причину задержки необходимостью решения имущественно-правовых вопросов. Согласно договору о передаче в аренду сроком на 15 лет одного из участков порта коммерческая компания осуществила работы по реконструкции и строительству на сумму в 150 млн. рублей.
Окончательно разрешить спор удалось, благодаря вмешательству министра транспорта РФ Игоря Левитина, принявшего участие в заседании совета. Он посоветовал военным морякам в срочном порядке расторгнуть отношения с арендаторами через суд. При этом И.Левитин пообещал со своей стороны согласовать все вопросы по режиму использования акватории Ломоносовского порта на условиях, устраивающих Минобороны.