ВТБ 24 завершит секьюритизацию ипотечного портфеля на 15 млрд. рублей к концу августа
ВТБ 24 планирует завершить сделку по секьюритизации портфеля ипотечных кредитов объемом 15 млрд. рублей к концу августа, сообщил член правления, директор департамента ипотечного кредитования банка Анатолий Печатников. «Мы готовим третью сделку на 15 млрд. рублей», - сказал он, добавив, что до конца 2009 г. банк намерен завершить еще одну секьюритизацию ипотеки, передает ИА Интерфакс.
По словам А.Печатникова, ипотечные ценные бумаги останутся на балансе банка и будут использоваться для рефинансирования в рамках операций репо с Банком России.
Как сообщил ранее президент ВТБ 24 Михаил Задорнов, банк планирует до конца 2009 г. секьюритизировать как рублевую, так и валютную ипотеку общим объемом 30 млрд. рублей.
В начале 2009 г. ВТБ 24 завершил секьюритизацию ипотечных кредитов на сумму около 470 млн. долларов.
Капитальные вложения в строительство грузового района морского порта Сочи в 2009-2010 гг. составят около 5,9 млрд. рублей: в 2009 г. ожидаемый – порядка 4,5 млрд. рублей, в 2010 г. – 1,4 млрд. рублей. Общая стоимость контракта с генподрядчиком инвесторской части – ЗАО «Инжтрансстрой» (Москва) – составляет почти 4,33 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс со ссылкой на данные компании «Базовый элемент», которая является инвестором строительства.
Основными источниками финансирования строительства грузового района являются кредит Внешэкономбанка - 4,05 млрд. рублей и собственные средства инвестора – группы «БазЭл» - в размере 2 млрд. рублей.
Строительство грузового района порта началось в 2008 г. В августе 2008 г. было закончено проектирование, в ноябре получено положительное заключение госэкспертизы, в декабре начались строительно-монтажные работы. Общий объем финансирования строительства в 2008 г. составил 105 млн. рублей.
I очередь, согласно графику, будет построена в декабре 2009 г. Тогда грузовой район сможет переваливать 2 млн. тонн грузов в год. В настоящее время начато строительство причалов генеральных грузов. В июле 2010 г. планируется завершить строительство всех 8 причалов, а выход грузового района на полную мощность – до 6,5 млн. тонн грузов в год – ожидается в конце 2010 г.
Разработкой проектной документации, строительством и эксплуатацией грузового района порта Сочи с целью обеспечения строительными материалами олимпийских объектов в Сочи занимается ООО «Порт Сочи Имеретинский» (входит в управляющую дирекцию «Портовый бизнес» «БазЭла»). Грузовой район будет иметь 8 универсальных причалов: 5 причалов для приемки генеральных грузов, 3 – для навалочных грузов. Максимальная глубина у причалов - 9,2 м.