Эксперт: Региональные рынки земли выйдут из кризиса быстрее подмосковного


15.07.2009 14:33

Рынки земельных участков в регионах Центрального федерального округа РФ выйдут из кризиса быстрее, чем в Московской области, считает директор по развитию ГК «Партнеры Земли» Юрий Сорокин.

«В докризисное время в регионах не было такого ажиотажного роста цен на загородную недвижимость, как в Подмосковье и, в частности, в ближайших к столице районах», - отмечает он. По его оценке, в 2006-2008 гг. загородная недвижимость в регионах ЦФО подорожала на 15-20%, тогда как на многие подмосковные объекты рост цен достигал 30-50%. «В результате большинство участков под строительство дома или дачи вблизи крупных региональных городов сейчас стоят 20-30 тысяч рублей за сотку. Подобные участки в 10-20 км от Москвы – в 5-10 раз дороже, - отмечает Ю.Сорокин. – Приобрести землю в регионах могут себе позволить гораздо большее число граждан. Можно ожидать, что оживление рынков земли в регионах начнется быстрее».

Исходя из этого прогноза, ГК «Партнеры Земли» недавно вывела на рынок 4 региональных проекта коттеджных районов общей площадью около 900 га. Это район «Ново-Образцово» в 2 км от Орла, «Клюквино» в 7 км от Курска, «Ново-Гудовка» в 8 км от Воронежа и «Ново-Отрадное» рядом с Брянском. Во всех этих районах предусмотрена реализация недвижимости разного формата: земельных участков без подряда, коттеджей и таунхаусов. Реализация проектов планируется в 2009-2011 гг.


Подписывайтесь на нас:


14.07.2009 12:09

По распоряжению первого заместителя мэра Москвы Владимира Ресина в столице создана межведомственная рабочая группа по реализации проекта автоматизированных гаражей-стоянок под дном Москвы-реки и каналов. Возглавил ее руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко, передает ИА Интерфакс.

В составе рабочей группы ряд специалистов, среди которых генеральный директор ФГУП «Канал имени Москвы» Анатолий Сокуренко, руководитель ФГУ «Речная администрация Московского бассейна» Владимир Ошков, начальник управления гаражного строительства и освоения подземного пространства департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Виталий Крючков, а также первый заместитель префекта ЦАО Москвы Сергей Федоров и заместитель начальника управления реконструкции и нового строительства департамента имущества Александр Мусинов.

Столичные власти также обратились с просьбой к руководству Федерального агентства по управлению государственным имуществом, Федерального агентства водных ресурсов и Федерального агентства морского и речного транспорта делегировать своих представителей для участия в работе рабочей группы. До конца 2009 г. она должна представить предложения по местам размещения и схему привлечения инвесторов для реализации проектов строительства гаражей под Москвой-рекой.

Как сообщалось ранее еще в начале 2009 г. мэр Юрий Лужков заявил о том, что подводные паркинги будут строиться в столице под водоотводным каналом в центре Москвы. «Мы, по сути, приняли решение о формировании паркинга под протоком, который начнется от фабрики «Красный Октябрь» и продлится почти до Новоспасского моста», - сказал он. Паркинг должен был быть разделен на несколько частей для прохождения различных инженерных коммуникаций, а по бетонному верху паркинга должна была пройти протока.

Между тем, в конце марта 2009 г. правительство Москвы было вынуждено отложить строительство таких парковок из-за особенностей федерального законодательства, о чем также сообщил Ю.Лужков. «Реализации этих, безусловно, нужных и полезных проектов мешает несовершенство законодательства. Есть инвесторы, которые хотели бы строить подводные паркинги, необходимые Москве. Если бы речь шла о подземных, то тут никаких вопросов, а если говорить о подводных, то тут определяется право собственности Федерации на объекты водной акватории», - пояснил он.


Подписывайтесь на нас: