Эксперт: Региональные рынки земли выйдут из кризиса быстрее подмосковного


15.07.2009 14:33

Рынки земельных участков в регионах Центрального федерального округа РФ выйдут из кризиса быстрее, чем в Московской области, считает директор по развитию ГК «Партнеры Земли» Юрий Сорокин.

«В докризисное время в регионах не было такого ажиотажного роста цен на загородную недвижимость, как в Подмосковье и, в частности, в ближайших к столице районах», - отмечает он. По его оценке, в 2006-2008 гг. загородная недвижимость в регионах ЦФО подорожала на 15-20%, тогда как на многие подмосковные объекты рост цен достигал 30-50%. «В результате большинство участков под строительство дома или дачи вблизи крупных региональных городов сейчас стоят 20-30 тысяч рублей за сотку. Подобные участки в 10-20 км от Москвы – в 5-10 раз дороже, - отмечает Ю.Сорокин. – Приобрести землю в регионах могут себе позволить гораздо большее число граждан. Можно ожидать, что оживление рынков земли в регионах начнется быстрее».

Исходя из этого прогноза, ГК «Партнеры Земли» недавно вывела на рынок 4 региональных проекта коттеджных районов общей площадью около 900 га. Это район «Ново-Образцово» в 2 км от Орла, «Клюквино» в 7 км от Курска, «Ново-Гудовка» в 8 км от Воронежа и «Ново-Отрадное» рядом с Брянском. Во всех этих районах предусмотрена реализация недвижимости разного формата: земельных участков без подряда, коттеджей и таунхаусов. Реализация проектов планируется в 2009-2011 гг.


Подписывайтесь на нас:


30.06.2009 21:05

На Пироговской наб. планируется проложить тоннель или построить эстакаду. Новая транспортная развязка появится на пересечении с Финляндским пр. – у въезда на Сампсониевский мост. Проект по заказу КБДХ разрабатывает ЗАО «Институт «Стройпроект»передает ИА Росбалт.

Проектировщики предложили два варианта эстакады: в архитектурных формах Сампсониевского моста (практически копия Ушаковского путепровода) и с разновысокой прозрачной шумозащитой (в этом случае акустические экраны будут выполнены полностью из поликарбоната, а опоры – в граните).

Скорее всего, заказчик все-таки остановится на тоннеле, который проложат по набережной, а Финляндский пр. пройдет над ним по путепроводу (аналогичные развязки есть на наб. Обводного канала). В этом случае сам тоннель будет 100-метровым, а две рампы — по 165 и 195 м. Полная длина тоннеля с рамповыми участками — 460 м.

По планам дорожного комитета, проект планируется реализовать в 2010-2011 гг.


Подписывайтесь на нас: