В Выборге в 2010 г. будет установлен памятник сподвижнику Петра I графу Ф.Апраксину


15.07.2009 13:51

Центр национальной славы России намерен увековечить память графа Федора Апраксина в Выборге. Памятник этому выдающемуся государственному деятелю России предполагается воздвигнуть к 300-летию взятия города русскими войсками (1710 г.). Выставка конкурсных проектов памятника графу Апраксину была ранее развернута в Санкт-Петербургской художественно-промышленной академии им. барона А.Штиглица. Затем проекты оценивали жители Выборга, передает ИА Росбалт.

После заседания экспертного совета Центра национальной славы России будет объявлено имя победителя конкурса на лучший проект памятника. Открытие памятника графу Апраксину запланировано на лето 2010 г.

Граф Федор Матвеевич Апраксин в начале XVIII в. организовал строительство казененных торговых кораблей в Архангельске и военных кораблей в Воронеже. В 1710 г. он возглавлял военный корпус, осаждавший Выборг. В 1714 г. в исторической битве при Гангуте граф Апраксин командовал русским галерным флотом, который разгромил военную эскадру шведов.


Подписывайтесь на нас:


13.07.2009 14:06

Компания Jones Lang LaSalle подготовила отчет о государственной поддержке строительной отрасли в разных странах. Эта тема была центральной на конференции «Уроки кризиса: перспективы рынка недвижимости и строительства».

В рамках антикризисных мер правительства крупнейших развитых и развивающихся стран активно поддерживают сектор строительства. При этом основное внимание уделяется жилищному строительству, поскольку этот сегмент наиболее пострадал от кризиса в большинстве стран и является социально значимым. Тем не менее, власти многих стран не забывают про инфраструктуру. Страны Европы действуют как в рамках индивидуальных мер, так и через региональные программы Евросоюза. Многие развивающиеся страны, в том числе лидеры роста Индия и Китай, также оказывают активную и разнообразную поддержку строительному сектору.

Тем не менее, явным лидером среди госпрограмм является амбициозный «Американский акт восстановления и реинвестирования 2009». При этом США уже имеют обширный опыт поддержки строительного сектора, в том числе в рамках принятой в середине 1956 г. программы строительства автомагистралей. Ее результатом стало строительство более 75 тысяч км скоростных федеральных трасс.

Российское правительство также поддерживает строительную отрасль, и в частности в развитии инфраструктуры. Дальнейшее расширение программ в этом направлении послужит одним из самых эффективных методов стимулирования экономики, как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе. Для отрасли характерна низкая доля импорта и высокая интеграция с другими секторами российской экономики, поэтому вложения в нее принесут значительный мультипликативный эффект.

Владимир Пантюшин, Директор по России и СНГ Отдела экономических и стратегических исследований компании Jones Lang LaSalle, отметил: «Российская строительная отрасль оказалась одной из наиболее пострадавших от текущего кризиса, и роль государства вышла на первый план. Не может не радовать, что российские власти в своих последних программах демонстрируют долгосрочность действий, взяв на вооружение, например, фактор мультипликативного эффекта между секторами экономики. Мы считаем, что дополнительным критерием, особенно в условиях резко снизившихся поступлений валюты, может служить доля импорта. Но какой бы показатель мы не выбрали, вложения в строительство, особенно в инфраструктурные проекты, должны оставаться приоритетом государства».


Подписывайтесь на нас: