ЗАО «Стройиндустрия ПСК» допустила техдефолт по выкупу облигаций


15.07.2009 13:36

ЗАО «Стройиндустрия ПСК» не перечислило денежные средства на счет Связь-Банка для исполнения обязательств по досрочному приобретению облигаций серии 01 у их владельцев, допустив дефолт по своим облигациям. Агентом по оферте выпуска серии 01 выступает Связь-Банк, сообщает пресс-служба кредитной организации.

Напомним, что 11 января 2009 г. ЗАО «Стройиндустрия ПСК» не выполнило своих обязательств по выплате первого купонного дохода, погасив 19 января 2009 г. только 43% от суммы денежных средств, необходимых для выплаты. 9 июля 2009 г. компания не выплатила владельцам облигаций серии 01 накопленный купонный доход за второй купонный период.

Дебютный выпуск облигаций ЗАО «Стройиндустрия ПСК» объемом 1 млрд. рублей состоялся 10 июля 2008 г. Срок обращения – 3 года. Ставка с первого по третий купонов определена в размере 14,5% годовых или 72,3 рубля на облигацию.

МЕТКИ: КРИЗИС



14.07.2009 13:10

«Развитие морской инфраструктуры – один из приоритетов сегодняшнего дня. И Морской совет Санкт-Петербурга, как координирующий орган может сыграть существенную роль в этом вопросе», - заявил вчера в Смольном глава Администрации Президента РФ Сергей Нарышкин, принявший участие в юбилейном заседании совета.

Отметив заслуги Морского совета при правительстве Санкт-Петербурга в формировании федеральных программ и разработке стратегии транспортно-логистического комплекса региона, он подчеркнул вместе с тем, что развитие транспортной инфраструктуры – это один из инструментов преодоления мирового финансового кризиса.

«За 5 лет деятельности совета сделано уже немало, но и сегодня перед советом стоят большие задачи. Это реконструкция и развитие морского порта Санкт-Петербурга, Петербургского морского канала и Морского пассажирского порта на Васильевском острове, которые внесены в федеральные целевые программы на 2010-2015 гг., - перечислил С.Нарышкин. – Сроки реализации этих проектов должны строго соблюдаться, здесь нужна жесткая, государственная дисциплина».

Вопросы реконструкции морской инфраструктуры требуют комплексного подхода. Поэтому нужно четко увязать транспортную инфраструктуру Санкт-Петербурга и Ленинградской области, - заявил он. Напомнив, что Минтранс РФ занят в настоящий момент разработкой стратегии развития Санкт-Петербургского транспортного узла, он выразил пожелания относительно совместной работы совета глав обоих субъектов РФ.