На строительство школ в Калининградской области в 2009 г. будет направлено более 1 млрд. рублей
ФЦП развития Калининградской области в 2009 г. предусмотрено финансирование строительства школ в Зеленоградске, Калининграде, Гусеве, Советске, окончание строительства школы в пос. Большое Исаково Гурьевского района. Общий лимит финансирования – 1,087 млрд. рублей, в том числе за счет федерального бюджета – 726 млн. рублей. Об этом на оперативном совещании регионального кабинета министров сообщила министр образования Наталия Шерри.
По каждому объекту министерством представлены в Рособразование пакеты документов, включая соглашения о предоставлении в 2009 г. субсидий из федерального бюджета. Лимиты ассигнований согласованы Минрегионом России и на данный момент находятся на согласовании в Минэкономразвития России. По информации из Рособразования, соглашения могут быть подписаны уже на этой неделе - при условии окончательного согласования федеральным экономическим ведомством лимитов бюджетных ассигнований.
При обсуждении ситуации был особо отмечен вопрос о конкурсах на строительство школ. «В условиях проведения торгов должны содержаться такие требования, чтобы недобросовестные подрядчики на них не появлялись», - подчеркнул губернатор Георгий Боос. Он также считает необходимым провести проверку строительных предприятий, подавших заявки на торги. К этой работе будут привлечены налоговая служба, Центробанк, другие компетентные органы, сообщает пресс-служба правительства региона.
Реконструкция Крестовского путепровода осуществляется с участием как федерального, так и городского бюджета. Такой подход к финансированию планируется применять и на других объектах дорожно-мостового строительства в Москве. Об этом в интервью «Российской газете» сообщил руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко.
«На сегодняшний день вклад федеральных властей в строительство и реконструкцию столичных магистралей - 3 млрд. рублей. Правительство Москвы ставит вопрос о финансировании 50:50», - заявил он. А.Левченко отметил также, что пока такого подхода удается добиться лишь на отдельных объектах. Например, при реконструкции Крестовского путепровода