«Невисс-Комплекс» оспаривает законность заключения контракта на реконструкцию Летнего сада
Петербургская компания «Невисс-Комплекс», принимавшая участие в конкурсе на право реконструкции Летнего сада, намерена оспорить правомерность заключения контракта на проведение работ между Русским музеем и фирмой «Профиль». Как сообщили в пресс-службе музея, делегация учреждения отправилась в министерство культуры РФ. Иск компании планируется рассматривать в Москве.
«Однако на темпах реконструкции сада это никак не отразится. Контракт уже заключен, ведутся подготовительные работы. В ближайшее время состоится перенос скульптур Летнего сада», - сказали в пресс-службе.
Напомним, право на реконструкцию Летнего сада получило ООО «Профиль», поскольку заявки на участие в конкурсе других компаний («Интарсия», «Возрождение», «Инжтрансстрой» и «Невисс-комплекс»)были объявлены не соответствующими требованиям технической документации, передает ИА Интерфакс.
Капитальные вложения в строительство грузового района морского порта Сочи в 2009-2010 гг. составят около 5,9 млрд. рублей: в 2009 г. ожидаемый – порядка 4,5 млрд. рублей, в 2010 г. – 1,4 млрд. рублей. Общая стоимость контракта с генподрядчиком инвесторской части – ЗАО «Инжтрансстрой» (Москва) – составляет почти 4,33 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс со ссылкой на данные компании «Базовый элемент», которая является инвестором строительства.
Основными источниками финансирования строительства грузового района являются кредит Внешэкономбанка - 4,05 млрд. рублей и собственные средства инвестора – группы «БазЭл» - в размере 2 млрд. рублей.
Строительство грузового района порта началось в 2008 г. В августе 2008 г. было закончено проектирование, в ноябре получено положительное заключение госэкспертизы, в декабре начались строительно-монтажные работы. Общий объем финансирования строительства в 2008 г. составил 105 млн. рублей.
I очередь, согласно графику, будет построена в декабре 2009 г. Тогда грузовой район сможет переваливать 2 млн. тонн грузов в год. В настоящее время начато строительство причалов генеральных грузов. В июле 2010 г. планируется завершить строительство всех 8 причалов, а выход грузового района на полную мощность – до 6,5 млн. тонн грузов в год – ожидается в конце 2010 г.
Разработкой проектной документации, строительством и эксплуатацией грузового района порта Сочи с целью обеспечения строительными материалами олимпийских объектов в Сочи занимается ООО «Порт Сочи Имеретинский» (входит в управляющую дирекцию «Портовый бизнес» «БазЭла»). Грузовой район будет иметь 8 универсальных причалов: 5 причалов для приемки генеральных грузов, 3 – для навалочных грузов. Максимальная глубина у причалов - 9,2 м.