«Невисс-Комплекс» оспаривает законность заключения контракта на реконструкцию Летнего сада


14.07.2009 17:33

Петербургская компания «Невисс-Комплекс», принимавшая участие в конкурсе на право реконструкции Летнего сада, намерена оспорить правомерность заключения контракта на проведение работ между Русским музеем и фирмой «Профиль». Как сообщили в пресс-службе музея, делегация учреждения отправилась в министерство культуры РФ. Иск компании планируется рассматривать в Москве.

«Однако на темпах реконструкции сада это никак не отразится. Контракт уже заключен, ведутся подготовительные работы. В ближайшее время состоится перенос скульптур Летнего сада», - сказали в пресс-службе.

Напомним, право на реконструкцию Летнего сада получило ООО «Профиль», поскольку заявки на участие в конкурсе других компаний («Интарсия», «Возрождение», «Инжтрансстрой» и «Невисс-комплекс»)были объявлены не соответствующими требованиям технической документации, передает ИА Интерфакс.


Подписывайтесь на нас:


14.07.2009 12:30

Объем финансирования федеральной целевой программы по реконструкции и строительству объектов инфраструктуры морских портов Санкт-Петербурга на 2010-2015 гг. должен составить более 45 млрд. рублей. Об этом сообщил на заседании Морского совета при правительстве Санкт-Петербурга исполнительный директор Ассоциации морских торговых портов Серик Жусупов. При этом 13 млрд. рублей на финансирование ФЦП планируется выделить из средств федерального бюджета, а остальное – из прочих источников финансирования, - уточнил он.

За последние 10 лет грузооборот петербургских портов увеличился более чем втрое, достигнув отметки в 215 млн. тонн или 47% от общего грузооборота российских портов. Вложения в развитие инфраструктуры в 2008 г. дали возможность увеличить грузооборот на 60 млн. тонн, а инвестиции 2009 г. помогут подняться до отметки в 300 млн. тонн, - отметил С.Жусупов.

В результате реализации программы, к 2015 г. мощность петербургских портов должна достигнуть 1 млрд. тонн. Однако программа модернизации морской инфраструктуры, о чем не раз говорилось на заседаниях Морского совета, должна включать антикризиные меры. Высокая ставка налога на новое дорогостоящее имущество портов приводит к взлету тарифов и в итоге к падению объемов перевалки. В частности, на 6% по итогам навигации 2008 г. снизился грузооборот Санкт-Петербургского морского порта. Предложения Морского совета по снижению налога на имущество, таможенных пошлин и НДС С.Жусупов передал принявшему участие в заседании совета министру транспорта РФ Игорю Левитину.


Подписывайтесь на нас: