Жилье эконом-класса на вторичном рынке в Москве подешевело в первой половине июля на 3,2%


14.07.2009 15:54

По данным аналитического отдела Бюро недвижимости «Агент 002» в начале июля на рынке недвижимости активизировались негативные факторы. Сезонное снижение спроса в совокупности с высоким объемом предложения приводит к ускорению отрицательной коррекции цен, что сопровождается низким уровнем сделок практически во всех сегментах. Темп снижения цен на жилье эконом-класса вернулось к уровню конца 2008 – начала 2009 г. Гораздо стабильнее ведет себя элитное жилье, где переход через отметку 13 тысяч долларов за 1 кв. м привел к кратковременной стабилизации.

В первой половине июля стоимость 1 кв. м на вторичном рынке Москвы эконом-классе снизилась на 3,2% (до 3734 долларов). Объем предложения здесь составляет порядка 28 тысяч квартир.

В бизнес-классе 1 кв. м подешевел на 1,2% (до 6607 долларов), а количество квартир, выставленных на продажу, составило 9,1 тысячи объектов.

Элитное жилье на вторичном рынке также не избежало снижения стоимости, и теперь 1 кв. м в этом классе стоит в среднем 12953 долларов, что на 0,4% меньше июньского показателя. Количество дорогих квартир снизилось до 11,9 тысяч.




13.07.2009 14:06

Компания Jones Lang LaSalle подготовила отчет о государственной поддержке строительной отрасли в разных странах. Эта тема была центральной на конференции «Уроки кризиса: перспективы рынка недвижимости и строительства».

В рамках антикризисных мер правительства крупнейших развитых и развивающихся стран активно поддерживают сектор строительства. При этом основное внимание уделяется жилищному строительству, поскольку этот сегмент наиболее пострадал от кризиса в большинстве стран и является социально значимым. Тем не менее, власти многих стран не забывают про инфраструктуру. Страны Европы действуют как в рамках индивидуальных мер, так и через региональные программы Евросоюза. Многие развивающиеся страны, в том числе лидеры роста Индия и Китай, также оказывают активную и разнообразную поддержку строительному сектору.

Тем не менее, явным лидером среди госпрограмм является амбициозный «Американский акт восстановления и реинвестирования 2009». При этом США уже имеют обширный опыт поддержки строительного сектора, в том числе в рамках принятой в середине 1956 г. программы строительства автомагистралей. Ее результатом стало строительство более 75 тысяч км скоростных федеральных трасс.

Российское правительство также поддерживает строительную отрасль, и в частности в развитии инфраструктуры. Дальнейшее расширение программ в этом направлении послужит одним из самых эффективных методов стимулирования экономики, как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе. Для отрасли характерна низкая доля импорта и высокая интеграция с другими секторами российской экономики, поэтому вложения в нее принесут значительный мультипликативный эффект.

Владимир Пантюшин, Директор по России и СНГ Отдела экономических и стратегических исследований компании Jones Lang LaSalle, отметил: «Российская строительная отрасль оказалась одной из наиболее пострадавших от текущего кризиса, и роль государства вышла на первый план. Не может не радовать, что российские власти в своих последних программах демонстрируют долгосрочность действий, взяв на вооружение, например, фактор мультипликативного эффекта между секторами экономики. Мы считаем, что дополнительным критерием, особенно в условиях резко снизившихся поступлений валюты, может служить доля импорта. Но какой бы показатель мы не выбрали, вложения в строительство, особенно в инфраструктурные проекты, должны оставаться приоритетом государства».