Жилье эконом-класса на вторичном рынке в Москве подешевело в первой половине июля на 3,2%
По данным аналитического отдела Бюро недвижимости «Агент 002» в начале июля на рынке недвижимости активизировались негативные факторы. Сезонное снижение спроса в совокупности с высоким объемом предложения приводит к ускорению отрицательной коррекции цен, что сопровождается низким уровнем сделок практически во всех сегментах. Темп снижения цен на жилье эконом-класса вернулось к уровню конца 2008 – начала 2009 г. Гораздо стабильнее ведет себя элитное жилье, где переход через отметку 13 тысяч долларов за 1 кв. м привел к кратковременной стабилизации.
В первой половине июля стоимость 1 кв. м на вторичном рынке Москвы эконом-классе снизилась на 3,2% (до 3734 долларов). Объем предложения здесь составляет порядка 28 тысяч квартир.
В бизнес-классе 1 кв. м подешевел на 1,2% (до 6607 долларов), а количество квартир, выставленных на продажу, составило 9,1 тысячи объектов.
Элитное жилье на вторичном рынке также не избежало снижения стоимости, и теперь 1 кв. м в этом классе стоит в среднем 12953 долларов, что на 0,4% меньше июньского показателя. Количество дорогих квартир снизилось до 11,9 тысяч.
Об этом сегодня на заседании Морского совета Санкт-Петербурга в Смольном сообщил председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул. Напомним, что первые два транша облигаций порта город выкупил у ООО «Управляющая компания «Морской фасад» в ноябре 2008 г. и марте 2009 г. Затраты городского бюджета на эти цели составили в сумме 3 млрд. рублей. Стоимость третьего, последнего в 2009 г. транша, по словам Н.Асаула, составит 2 млрд. рублей.
Он уточнил при этом, что общий объем финансирования строительства порта составляет почти 10 млрд. рублей. В настоящий момент стоимость завершенных работ составляет порядка 5,2 млрд. рублей, из которых более 3,4 млрд. рублей привлечено из заемных и собственных средств ООО «УК «Морской фасад».
По словам Н.Асаула, до конца 2009 г. на территории порта планируется построить 3 причала и 2 терминала. Таким образом, к моменту завершения реализации проекта, в 2010 г., необходимо будет построить еще 2 причала и 1 терминал.