Реконструкция аэропорта «Пулково» начнется уже в 2010 г.
Губернатор Валентина Матвиенко, находящаяся во главе официальной делегации Санкт-Петербурга в Германии, встретилась во Франкфурте-на-Майне с генеральным директором компании «Фрапорт АГ» Вильгельмом Бендером. Во встрече принимал участие президент и председатель правления ОАО «Банк ВТБ» Андрей Костин. В ходе встречи обсуждались вопросы сотрудничества Санкт-Петербурга и Германии и, в первую очередь, строительство нового аэропорта «Пулково».
Напомним, Fraport Group вместе с банком «VTB Bank Europe plc» создали консорциум «Воздушные ворота северной столицы», который стал победителем открытого конкурса на право заключения соглашения о создании, реконструкции и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства объектов, входящих в состав имущества аэропорта «Пулково».
В.Матвиенко отметила большое значение развития аэропорта и выразила уверенность, что проект будет реализован успешно. Она заверила партнеров во всесторонней поддержке в строительстве аэропорта, который крайне необходим Санкт-Петербургу – активно развивающемуся деловому, промышленному и туристскому центру.
В.Бендер заявил, что понимает всю ответственность этого проекта. Он отметил, что у возглавляемой им компании есть большой опыт строительства и управления аэропортами. Он заверил, что весь накопленный опыт компания привнесет в создание аэропорта в Санкт-Петербурге. Обе стороны выразили надежду, что строительство нового аэропорта начнется уже в
Общественный градостроительный совет при мэре Москвы утвердил проект приспособления здания под размещение гостиницы с апартаментами по адресу: Болотная ул., 16, стр. 1, в рамках применения специальных мер, направленных на сохранение исторического облика объектов культурного наследия. Юрий Лужков утвердил проект, отметив, что архитектура нового здания должна стать «более легкой и плавной», передает ИА Интерфакс.
Проектируемый комплекс расположен в зоне «Золотого острова» на территории памятника архитектуры – 3-этажного каменного особняка, построенного в 1874 г. по проекту архитектора Л.Н.Львова.
В рамках проекта запланировано строительство подземной автоматической парковки на 62 машиноместа, сообщил главный архитектор Москвы Александр Кузьмин. В надземной части будет сохранен существующий объем застройки. В реконструируемом строении сохранится брандмауэрная стена северной части здания, примыкающая к соседним домовладениям. На месте демонтированной части здания возводится 3-этажный объект с чердачным пространством, воспроизводящий наземную часть существовавшего здания, в ее прежних габаритах.
Подземную часть здания предполагается увеличить для устройства подземной стоянки. На 1-м этаже и в части подвала будут размещены объекты торговли. На 2-м, 3-м этажах и на эксплуатируемом чердаке размещен апартамент-отель на 12 номеров с главным входным вестибюлем в центральной части здания. Также в здании расположен ресторан на 44 места, соединенный с отелем и кафетерием на 32 места. На 2-м и 3-м этажах предусмотрена свободная планировка помещений, в которых, наряду с гостиничными номерами, могут быть расположены офисы.
Планируется, что гостиница будет относиться к категории отелей повышенной комфортности, что продиктовано презентативным стилем фасада застройки конца XIX - начала XX вв.