Границы Большого порта Петербурга должны быть утверждены в течение недели


14.07.2009 14:08

Договоренность о завершении затянувшегося процесса согласований границ Большого морского порта Санкт-Петербурга в течение одной недели была достигнута вчера в ходе заседания Морского совета в Смольном.

Границы Большого порта, как напомнил в докладе, посвященном истории вопроса директор Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Минтраса РФ Алексей Клявин, были сформированы в 2005 г. Однако нормативно-правовая база не позволяла оперативно завершить эту работу. Окончательное описание границ было сделано в декабре 2008 г. На сегодняшний день Петербургский морской порт является самым сложным по своей инфраструктуре российским портом, - заметил А.Клявин. Его описание содержит свыше 10 тысяч точек, он расположен на 200 сформированных земельных участках, а общая площадь порта достигает 700 га.

На сегодняшний день, проект распоряжения правительства РФ, утверждающий границы Большого морского порта, прошел согласование во всех ведомствах за исключением Министерства обороны РФ, - сообщил А.Клявин. По его словам, первоначальные требования военных были направлены на исключение из акватории порта военно-морской базы Кронштадта и отдельных участков Ломоносовского порта с терминалами и военной гаванью. Однако Минтранс отверг эти требования, заявив, что без этих участков функционирование порта не представляется возможным.

Минтрансом РФ совместно с правительством города была проделана большая работа по разрешению спорной ситуации, - отметил А.Клявин. В итоге Минобороны РФ сократило объем претензий, сохранив, тем не менее, требование по исключению из акватории своих участков Ломоносовского порта. «При этом, однако, через Ломоносовский порт по Петербургскому морскому каналу смогут проходить суда шириной не более 7 м и длиной не более 40 м. Но такие маломерные грузовые суда в порты Петербурга не заходят», - сообщил он.

Как пояснил начальник Управления океанографии и картографии Минобороны РФ Сергей Козлов, ведомство согласовало большую часть вопросов. Его сегодняшняя позиция объясняется необходимостью обеспечения режима безопасности по проведению судов в зоне базирования Ленинградской военно-морской базы – Ломоносовском порту.

«Вы перекрываете нам проход в морской канал, я каждый год вынуждена подписывать кипу писем в адрес таможенников и пограничников с просьбами об открытии временных пунктов пропуска. Если вы будете настаивать на исключении ваших участков из состава порта, мы будем вынуждены строить новый канал», - заявила губернатор Валентина Матвиенко.

Она также высказала предположение о том, что истинной причиной, которая мешает руководству Ленинградской военно-морской базы пойти навстречу в вопросе согласования границ Большого порта, являются ее взаимоотношения с арендаторами. «Забота о безопасности не мешает вам осуществлять погрузку-разгрузку китайских товаров в Ломоносовском порту. Вы сами проводили там проверки, знаете, в каком состоянии находится порт, какая деятельность там осуществляется? Если я не права, поправьте меня. Но если вы не проводите таких проверок, то мы сами их проведем», - заявила губернатор.

В ответ представитель Ленинградской военно-морской базы заверил, что нарушения уже устранены, а Департамент имущественных отношений Минобороны РФ готовит распоряжение, направленное на завершение согласования границ порта. На это, по его словам, нужно еще 2-3 дня. Он объяснил причину задержки необходимостью решения имущественно-правовых вопросов. Согласно договору о передаче в аренду сроком на 15 лет одного из участков порта коммерческая компания осуществила работы по реконструкции и строительству на сумму в 150 млн. рублей.

Окончательно разрешить спор удалось, благодаря вмешательству министра транспорта РФ Игоря Левитина, принявшего участие в заседании совета. Он посоветовал военным морякам в срочном порядке расторгнуть отношения с арендаторами через суд. При этом И.Левитин пообещал со своей стороны согласовать все вопросы по режиму использования акватории Ломоносовского порта на условиях, устраивающих Минобороны.




10.07.2009 20:04

Реконструкция комплекса Валаамского Ставропигиального мужского монастыря должна завершиться до 2014 г., сообщил эконом обители иеромонах Ефрем. «Мы надеемся в течение ближайших 5 лет завершить реконструкцию комплекса скита Всех Святых и восстановить скит Преподобного Авраамия Ростовского, а также церковь Живоносный источник», - сказал он.

По о. Ефрема, в настоящее время завершается реконструкция верхнего храма Спасо-Преображенского собора монастыря, которая велась около 4 лет. «За это время были полностью восстановлены фасады здания, а также внутреннее убранство, иконостас. Сейчас завершаются отделочные работы. На реконструкцию этого храма было затрачено около 200 млн. рублей», - рассказал он.

По словам о. Ефрема, наиболее сложным было восстановление Свято-Владимирского скита, где сейчас разместилась резиденция патриарха Московского и всея Руси.

Монастырь на Валааме был основан в XIV веке. К началу XVI века на архипелаге жили около 600 монахов, но неоднократные нападения шведов привели к запустению острова. В 1715 г. Петр I издал указ о восстановлении Валаамской обители, расцвет которой пришелся на XIX – начало ХХ в. После революции и предоставлении большевицкой властью независимости Финляндии, действовал на территории новообразованного государства. После вторжения Красной армии в Финляндию, в 1940 г. насельники монастыря были вынуждены бежать, а сама обитель была закрыта советской властью. Далее на архипелаге располагались попеременно Школа боцманов и юнг, подсобное хозяйство Питкярантского целлюлозного завода, Дом инвалидов войны и труда. Только в 1979 г. был организован музей-заповедник, а реставрация памятников началась еще позже.

Возрождение монастыря началось в 1989 г., когда сюда прибыли первые 6 иноков. В 1990 году монастырю был дарован статус ставропигиального.