Введена в эксплуатацию I очередь складского проекта «ПНК-Чехов» в Подмосковье


14.07.2009 13:50

Введена в эксплуатацию I очередь складского проекта «ПНК-Чехов», реализуемого на юге Московской области. Комплекс располагается в 49 км от Москвы по трассе Москва – Симферополь (М2) вблизи города Чехов. Склад соответствует всем характеристикам класса А. Площадь I очереди составляет 137 тысяч кв. м, общая площадь комплекса составит более 270 тысяч кв. м. Строительство I очереди комплекса было начато в июле 2008 г. Здания были построены и введены в эксплуатацию в заявленные девелопером сроки, сообщает пресс-служба компании Jones Lang LaSalle, являющейся консультантом по сдаче в аренду площадей «ПНК-Чехов».

В настоящий момент получено свидетельство о собственности, благодаря чему на территории комплекса начал операции первый арендатор – Х5 Retail Group, который разместил на территории «ПНК-Чехов» свой первый федеральный распределительный центр площадью 23 тысячи кв. м. «Насколько нам известно, это самая крупная транзакция в I полугодии 2009 г. Несмотря на заметное превышение предложения над спросом на рынке, сам факт такой сделки свидетельствует о высоком качестве проекта «ПНК-Чехов», – отмечает Петр Зарицкий, заместитель директора, отдел складских и индустриальных помещений Jones Lang LaSalle, Россия и СНГ.

Девелопером проекта является компания PNK Group, для которой с 2003 г. это уже 6 реализованный производственно-складской проект (в Москве, Санкт-Петербурге и Новосибирске). В настоящий момент ведется активное строительство II очереди проекта «ПНК-Чехов», начатое в июне 2009 г. В планы девелопера входит запуск в 2009 г. нового проекта на севере Московской области.


Подписывайтесь на нас:


14.07.2009 13:10

«Развитие морской инфраструктуры – один из приоритетов сегодняшнего дня. И Морской совет Санкт-Петербурга, как координирующий орган может сыграть существенную роль в этом вопросе», - заявил вчера в Смольном глава Администрации Президента РФ Сергей Нарышкин, принявший участие в юбилейном заседании совета.

Отметив заслуги Морского совета при правительстве Санкт-Петербурга в формировании федеральных программ и разработке стратегии транспортно-логистического комплекса региона, он подчеркнул вместе с тем, что развитие транспортной инфраструктуры – это один из инструментов преодоления мирового финансового кризиса.

«За 5 лет деятельности совета сделано уже немало, но и сегодня перед советом стоят большие задачи. Это реконструкция и развитие морского порта Санкт-Петербурга, Петербургского морского канала и Морского пассажирского порта на Васильевском острове, которые внесены в федеральные целевые программы на 2010-2015 гг., - перечислил С.Нарышкин. – Сроки реализации этих проектов должны строго соблюдаться, здесь нужна жесткая, государственная дисциплина».

Вопросы реконструкции морской инфраструктуры требуют комплексного подхода. Поэтому нужно четко увязать транспортную инфраструктуру Санкт-Петербурга и Ленинградской области, - заявил он. Напомнив, что Минтранс РФ занят в настоящий момент разработкой стратегии развития Санкт-Петербургского транспортного узла, он выразил пожелания относительно совместной работы совета глав обоих субъектов РФ.


Подписывайтесь на нас: