С.Нарышкин: Развитие морской инфраструктуры – один из приоритетов сегодняшнего дня
«Развитие морской инфраструктуры – один из приоритетов сегодняшнего дня. И Морской совет Санкт-Петербурга, как координирующий орган может сыграть существенную роль в этом вопросе», - заявил вчера в Смольном глава Администрации Президента РФ Сергей Нарышкин, принявший участие в юбилейном заседании совета.
Отметив заслуги Морского совета при правительстве Санкт-Петербурга в формировании федеральных программ и разработке стратегии транспортно-логистического комплекса региона, он подчеркнул вместе с тем, что развитие транспортной инфраструктуры – это один из инструментов преодоления мирового финансового кризиса.
«За 5 лет деятельности совета сделано уже немало, но и сегодня перед советом стоят большие задачи. Это реконструкция и развитие морского порта Санкт-Петербурга, Петербургского морского канала и Морского пассажирского порта на Васильевском острове, которые внесены в федеральные целевые программы на 2010-2015 гг., - перечислил С.Нарышкин. – Сроки реализации этих проектов должны строго соблюдаться, здесь нужна жесткая, государственная дисциплина».
Вопросы реконструкции морской инфраструктуры требуют комплексного подхода. Поэтому нужно четко увязать транспортную инфраструктуру Санкт-Петербурга и Ленинградской области, - заявил он. Напомнив, что Минтранс РФ занят в настоящий момент разработкой стратегии развития Санкт-Петербургского транспортного узла, он выразил пожелания относительно совместной работы совета глав обоих субъектов РФ.
Мнение петербургского и мирового архитектурного сообщества по вопросу о строительстве «Охта-центра» – однозначно негативное, - заявил от имени Союза архитекторов Санкт-Петербурга член градостроительного совета Петербурга, член правления Союза архитекторов России, председатель Объединения архитектурных мастерских Святослав Гайкович.
При этом он сослался на заявление Международной ассоциации архитекторов (объединяет 1,3 млн. архитекторов по всему миру), направленное в адрес Президента РФ, губернатора Санкт-Петербурга и проектировщика «Охта-центра». Ассоциация считает архитектурный конкурс нелегитимным и просит отменить его итоги, - сообщил С.Гайкович.
Петербургские архитекторы, по его словам, считают в корне неверной позицию проектировщика положить в основу архитектурной концепции высоту здания. «Странно, что несмотря на заявления гендиректора ОАО «ОДЦ «Охта» Николая Танаева о том, что в процессе работы на проектом было сделано порядка 500000 чертежей (астронимическая цифра), ни один из них не был представлен коллегам по цеху, а процесс проектирования до сих пор считается незавершенным», - отметил С.Гайкович.