Санкт-Петербург. «Морской фасад» без жилья


09.11.2005 15:45

Глава демократической фракции ЗакСа Михаил Амосов во вторник заявил о том, что требует закрепить за зоной Финского залива, где должен появиться новый пассажирский порт, особые функции, которые позволят инвесторам строить на вышеназванных территориях только объекты, имеющие отношение к транспорту. Это может внести коррективы в планы стратегического инвестора ООО «Морской фасад».



По мнению депутатов, реализация стратегической и очень важной для города задачи строительства пассажирского порта не должна иметь ничего общего с жилыми и коммерческими постройками.

Члены демократической фракции в петербургском парламенте также направили губернатору предложение изменить обозначенные в проекте генплана границы намыва. «Генплан с функциональным зонированием территорий принимается законом Санкт-Петербурга, следовательно, любой проект планировки не должен противоречить данному зонированию. Непроработанность этого вопроса заставила меня написать эту поправку. Я считаю, что на сегодняшний день у партнера города  – ООО «Морской фасад» - нет четкого представления о том, как развивать эти территории. Нет этого представления и у тех специалистов, которые готовили генеральный план. Я предлагаю принять честное решение и обозначить зону, где будет располагаться действительно необходимый городу морской терминал, а все остальные вопросы оставить на будущее, когда будем корректировать документ», - пояснил Амосов.

Как выяснилось, депутатов смущает тот факт, что инвестиционный договор с ООО «Морской фасад» будет заключен только во второй половине следующего года. Тем не менее, компания фактически официально является стратегическим инвестором. Кроме того, подозрения народных избранников вызывает и экономическая сторона вопроса. «Город выбрал себе в партнеры компанию, за душой у которой нет ничего, кроме стульев и авторучек, - заявил  Михаил Амосов на состоявшихся сегодня дебатах. – Согласно технико-экономическому обоснованию проекта, управляющая компания намерена строить морской терминал. Но если мы обсуждаем необходимость строительства порта, то не ясно, причем тут жилье?».

Присутствовавший здесь же директор департамента по связям с общественностью управляющей компании Александр Шимберг заявил, что сейчас капитализация «Морского фасада» уже достигла 10 миллионов рублей. Однако отвечать на ставший уже традиционным вопрос о том, кто стоит за проектом, отказался, намекнув, что, может быть, и раскроет тайну где-нибудь ближе к весне следующего года. То есть, ближе к тому времени, как город подпишет с компанией инвестиционный договор. А далее заверил: «Проект важный, и никто не собирается его осуществлять втихаря».

Согласно подготовленному «Морским фасадом» технико-экономическому обоснованию проекта, он может окупиться самое большее через 10-12 лет. При этом, согласно выводам аналитиков, услугами которых пользовались стратегические инвесторы, в день пассажирский порт будут посещать по 12 тысяч туристов. Ожидания того, что через несколько лет город столкнется с туристическим бумом – главный аргумент защитников проекта. Согласно последним подсчетам, в прошлом году на общем фоне снижения турпотока приток круизных туристов увеличился на треть.

Общая стоимость проекта по намыву и освоению 450 гектаров территорий на западе Васильевского острова может составить сумму в 2 миллиарда долларов. Федеральный бюджет заплатит за образование акватории, а вот создание и развитие территорий западной части Васильевского острова будет осуществляться за счет инвестора – в его роли  выступит управляющая компания «Морской фасад».
Источник: Невастройка




27.10.2005 18:50

В декабре закончатся проектные работы по строительству уличных сетей в поселках Курортного района Петербурга.


27 октября состоялась пресс-конференция о газификации Курортного района, в которой принял участие глава администрации района Виктор Борисов и генеральный директор ООО «Петербурггаз» Сергей Густов.

В декабре 2005 года заканчиваются проектные работы по строительству уличных сетей в поселках Курортного района – Белоостров, Солнечное, Репино, Комарово. ООО «Петербурггаз» переходит к их строительству.

Напомним, что согласно соглашению, заключенному между губернатором Санкт-Петербурга Валентиной Матвиенко и главой ОАО «Газпром» Алексеем Миллером, с 2003 г. в Курортном районе идет строительство магистрального газопровода. Уже проложены сети высокого давления от пос. Белоостров до пос. Репино, началось строительство второй очереди – до Зеленогорска и далее –  к пос. Смолячково.

«Со строительством уличных сетей начинается следующий этап газификации, который приблизит сети к потребителю», – сказал глава администрации Курортного района Виктор Борисов. – До 2004 года в поселках не было даже магистрального газопровода, и вот теперь мы уже развиваем уличные сети».

Согласно соглашению между Правительством Санкт-Петербурга и Газпромом, 56 угольных котельных в Курортном районе переданы в аренду сроком на 25 лет ООО «Петербургэнерго». Они будут переведены на голубое топливо. Выиграет не только экология – район получит стабильное теплоснабжение. Проект о переводе угольных котельных на газ уже успешно реализуется в Петроградском районе Петербурга.

«С первого июня 2006 года Газпром берет на себя ответственность за теплообеспечение Курортного района», – сказал Сергей Густов, генеральный директор ООО «Петербурггаз», дочерней фирмы Газпрома в регионе.
АСН-Инфо