Ремонт Таганского тоннеля в Москве завершится в августе
Таганская пл. будет полностью открыта после капитального ремонта тоннеля к 25 августа
Однако, по словам очевидцев, активные строительные работы с использованием тяжелой техники были прекращены на Таганской пл. еще в начале весны. «Уже в течение 4 месяцев на стройплощадке нет рабочих и техники, там дежурит только охранник. На данный момент там не ведутся работы», - сообщил один из местных жителей.
С.Костинский признал, что интенсивность ремонтных работ была достаточно слабой. «Это связано со строительной компанией, которая непосредственно работает на площади, и которая не всегда добросовестно выполняла свои договорные обязательства. За это мы неоднократно применяли к ней штрафные санкции», - пояснил он.
Как уточнили в ГУП «Гидромост», генеральным подрядчиком ремонтных работ по Таганскому тоннелю является ООО «БСК – Главное управление», которая входит в инвестиционно-строительный холдинг «Балтийская строительная компания». Вместе с тем, С. Костинский заверил, что растянутые сроки ремонта тоннеля никак не связаны с финансовыми проблемами.
Как сообщалось ранее, реконструкция Таганского тоннеля началась еще в конце
Капитальные вложения в строительство грузового района морского порта Сочи в 2009-2010 гг. составят около 5,9 млрд. рублей: в 2009 г. ожидаемый – порядка 4,5 млрд. рублей, в 2010 г. – 1,4 млрд. рублей. Общая стоимость контракта с генподрядчиком инвесторской части – ЗАО «Инжтрансстрой» (Москва) – составляет почти 4,33 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс со ссылкой на данные компании «Базовый элемент», которая является инвестором строительства.
Основными источниками финансирования строительства грузового района являются кредит Внешэкономбанка - 4,05 млрд. рублей и собственные средства инвестора – группы «БазЭл» - в размере 2 млрд. рублей.
Строительство грузового района порта началось в 2008 г. В августе 2008 г. было закончено проектирование, в ноябре получено положительное заключение госэкспертизы, в декабре начались строительно-монтажные работы. Общий объем финансирования строительства в 2008 г. составил 105 млн. рублей.
I очередь, согласно графику, будет построена в декабре 2009 г. Тогда грузовой район сможет переваливать 2 млн. тонн грузов в год. В настоящее время начато строительство причалов генеральных грузов. В июле 2010 г. планируется завершить строительство всех 8 причалов, а выход грузового района на полную мощность – до 6,5 млн. тонн грузов в год – ожидается в конце 2010 г.
Разработкой проектной документации, строительством и эксплуатацией грузового района порта Сочи с целью обеспечения строительными материалами олимпийских объектов в Сочи занимается ООО «Порт Сочи Имеретинский» (входит в управляющую дирекцию «Портовый бизнес» «БазЭла»). Грузовой район будет иметь 8 универсальных причалов: 5 причалов для приемки генеральных грузов, 3 – для навалочных грузов. Максимальная глубина у причалов - 9,2 м.