На модернизацию морских портов Петербурга в 2010-2015 гг. планируется направить 45 млрд. рублей


14.07.2009 12:30

Объем финансирования федеральной целевой программы по реконструкции и строительству объектов инфраструктуры морских портов Санкт-Петербурга на 2010-2015 гг. должен составить более 45 млрд. рублей. Об этом сообщил на заседании Морского совета при правительстве Санкт-Петербурга исполнительный директор Ассоциации морских торговых портов Серик Жусупов. При этом 13 млрд. рублей на финансирование ФЦП планируется выделить из средств федерального бюджета, а остальное – из прочих источников финансирования, - уточнил он.

За последние 10 лет грузооборот петербургских портов увеличился более чем втрое, достигнув отметки в 215 млн. тонн или 47% от общего грузооборота российских портов. Вложения в развитие инфраструктуры в 2008 г. дали возможность увеличить грузооборот на 60 млн. тонн, а инвестиции 2009 г. помогут подняться до отметки в 300 млн. тонн, - отметил С.Жусупов.

В результате реализации программы, к 2015 г. мощность петербургских портов должна достигнуть 1 млрд. тонн. Однако программа модернизации морской инфраструктуры, о чем не раз говорилось на заседаниях Морского совета, должна включать антикризиные меры. Высокая ставка налога на новое дорогостоящее имущество портов приводит к взлету тарифов и в итоге к падению объемов перевалки. В частности, на 6% по итогам навигации 2008 г. снизился грузооборот Санкт-Петербургского морского порта. Предложения Морского совета по снижению налога на имущество, таможенных пошлин и НДС С.Жусупов передал принявшему участие в заседании совета министру транспорта РФ Игорю Левитину.


Подписывайтесь на нас:


13.07.2009 14:33

«Национальная страховая группа» провела исследование среди строительных организаций. Целью исследования было понимание общей ситуации на рынке в преддверии введения новых правил лицензирования строительных и проектировочных организаций, а также оценка уровня готовности строительных организаций к вступлению в СРО. Исследование проводилось среди строительных компаний, работающих в Москве.

В ходе исследования выяснилось, что об изменении порядка лицензирования и необходимости вступления в СРО для продолжения деятельности на рынке не знают 31% опрошенных строительных организаций. Только 14% респондентов уже вступили в СРО, что, учитывая сроки рассмотрения документов (до 3-х месяцев) предполагает ажиотажный спрос на услуги СРО осенью. 37% опрошенных организаций не осведомлены о возможности уменьшения размера обязательного взноса при вступлении в СРО с помощью страхования.

Из опрошенных, 75% - средние, 15% - крупные и 10% - малый строительные компании.

Результаты, полученные в ходе исследования, помогут «Национальной страховой группе» выстроить правильные взаимоотношения как со строительными организациями, так и со СРО.


Подписывайтесь на нас: