В Москве создана рабочая группа по строительству подводных парковок

14.07.2009 12:09

По распоряжению первого заместителя мэра Москвы Владимира Ресина в столице создана межведомственная рабочая группа по реализации проекта автоматизированных гаражей-стоянок под дном Москвы-реки и каналов. Возглавил ее руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко, передает ИА Интерфакс.

В составе рабочей группы ряд специалистов, среди которых генеральный директор ФГУП «Канал имени Москвы» Анатолий Сокуренко, руководитель ФГУ «Речная администрация Московского бассейна» Владимир Ошков, начальник управления гаражного строительства и освоения подземного пространства департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Виталий Крючков, а также первый заместитель префекта ЦАО Москвы Сергей Федоров и заместитель начальника управления реконструкции и нового строительства департамента имущества Александр Мусинов.

Столичные власти также обратились с просьбой к руководству Федерального агентства по управлению государственным имуществом, Федерального агентства водных ресурсов и Федерального агентства морского и речного транспорта делегировать своих представителей для участия в работе рабочей группы. До конца 2009 г. она должна представить предложения по местам размещения и схему привлечения инвесторов для реализации проектов строительства гаражей под Москвой-рекой.

Как сообщалось ранее еще в начале 2009 г. мэр Юрий Лужков заявил о том, что подводные паркинги будут строиться в столице под водоотводным каналом в центре Москвы. «Мы, по сути, приняли решение о формировании паркинга под протоком, который начнется от фабрики «Красный Октябрь» и продлится почти до Новоспасского моста», - сказал он. Паркинг должен был быть разделен на несколько частей для прохождения различных инженерных коммуникаций, а по бетонному верху паркинга должна была пройти протока.

Между тем, в конце марта 2009 г. правительство Москвы было вынуждено отложить строительство таких парковок из-за особенностей федерального законодательства, о чем также сообщил Ю.Лужков. «Реализации этих, безусловно, нужных и полезных проектов мешает несовершенство законодательства. Есть инвесторы, которые хотели бы строить подводные паркинги, необходимые Москве. Если бы речь шла о подземных, то тут никаких вопросов, а если говорить о подводных, то тут определяется право собственности Федерации на объекты водной акватории», - пояснил он.

Ю.Лужков: На реконструкции Большого театра может произойти смена генподрядчика
13.07.2009 12:38

Ход реконструкции Государственного академического Большого театра (ГАБТ) оказался важнейшим вопросом, который мэр Москвы Юрий Лужков и его первый заместитель в Правительстве Москвы, руководитель столичного стройкомплекса Владимир Ресин обсуждали со специалистами в ходе традиционного субботнего объезда строящихся объектов

Итогом почти встречи мэр сделал публичное предупреждение нынешнему генподрядчику – компании «СУИ-проект»: если в ближайшие дни компания не активизирует усилия по реконструкции объекта, власти Москвы, которым президент России поручил организовать здесь квалифицированное и своевременное выполнение работ, откажутся от услуг несостоятельного генподрядчика.

Ю.Лужков обосновал эту позицию тем, что Москва всегда в намеченный срок выполняла обещания, данные руководителям страны, но организация работ на данном объекте, свидетельствует о том, что без принятия жестких оргвыводов вряд можно будет надеяться на своевременный ввод театра в срок, обещанный мэром Москвы – к осени 2011 г.

Мэр заявил: «Сроки меня тревожат. Я сегодня предупреждаю, что, если в течение недели генеральный подрядчик не активизирует работы, мы от него откажемся».