В Москве создана рабочая группа по строительству подводных парковок
По распоряжению первого заместителя мэра Москвы Владимира Ресина в столице создана межведомственная рабочая группа по реализации проекта автоматизированных гаражей-стоянок под дном Москвы-реки и каналов. Возглавил ее руководитель департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко, передает ИА Интерфакс.
В составе рабочей группы ряд специалистов, среди которых генеральный директор ФГУП «Канал имени Москвы» Анатолий Сокуренко, руководитель ФГУ «Речная администрация Московского бассейна» Владимир Ошков, начальник управления гаражного строительства и освоения подземного пространства департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Виталий Крючков, а также первый заместитель префекта ЦАО Москвы Сергей Федоров и заместитель начальника управления реконструкции и нового строительства департамента имущества Александр Мусинов.
Столичные власти также обратились с просьбой к руководству Федерального агентства по управлению государственным имуществом, Федерального агентства водных ресурсов и Федерального агентства морского и речного транспорта делегировать своих представителей для участия в работе рабочей группы. До конца
Как сообщалось ранее еще в начале
Между тем, в конце марта
За период с 2007 по 2016 г., отведенный на реализацию проекта «Строительство многофункционального центра в Красногвардейском районе», застройщики «Охта-центра» смогут сэкономить на льготном налогообложении, предоставленном Смольным «Газпрому» как стратегическому инвестору, до 60 млрд. рублей. Такие расчеты озвучил в своем выступлении на общественном обсуждении проекта публицист Борис Вишевский. «За 10 лет эта льгота окупит строительство», - заявил он, выразив недоумение такой политикой Смольного.
«Пора перестать считать «газпромовские» деньги чужими народу», - заявила в связи с этим лидер ОО «Охтинская дуга» Татьяна Красавина. По ее мнению именно такая «опасная тенденция» прослеживается в заявлениях представителей Смольного.