Международная ассоциация архитекторов считает архитектурный конкурс по «Охта-центру» нелегитимным
Мнение петербургского и мирового архитектурного сообщества по вопросу о строительстве «Охта-центра» – однозначно негативное, - заявил от имени Союза архитекторов Санкт-Петербурга член градостроительного совета Петербурга, член правления Союза архитекторов России, председатель Объединения архитектурных мастерских Святослав Гайкович.
При этом он сослался на заявление Международной ассоциации архитекторов (объединяет 1,3 млн. архитекторов по всему миру), направленное в адрес Президента РФ, губернатора Санкт-Петербурга и проектировщика «Охта-центра». Ассоциация считает архитектурный конкурс нелегитимным и просит отменить его итоги, - сообщил С.Гайкович.
Петербургские архитекторы, по его словам, считают в корне неверной позицию проектировщика положить в основу архитектурной концепции высоту здания. «Странно, что несмотря на заявления гендиректора ОАО «ОДЦ «Охта» Николая Танаева о том, что в процессе работы на проектом было сделано порядка 500000 чертежей (астронимическая цифра), ни один из них не был представлен коллегам по цеху, а процесс проектирования до сих пор считается незавершенным», - отметил С.Гайкович.
Одним из подрядчиков реконструкции аэропорта Пулково станет ОАО «Метрострой». Основным видом деятельности этой компании является строительство метро, однако в последнее время она принимает участие и в реализации других проектов: реконструкции Мариинского театра, строительство «Балтийской жемчужины», возведение КЗС и ЛАЭС-2, пишет газета «РБК daily».
О том, что «Метрострой» выиграл тендер на проведение подрядных работ, объявленный консорциумом «Воздушные ворота Северной столицы», сообщил генеральный директор компании Вадим Александров. Компания поучаствует в строительстве терминалов нового аэропорта, зданий торгово-коммерческого назначения, перронов аэровокзала. По словам В.Александрова, с консорциумом подписан меморандум о взаимопонимании. Параметры контракта будут известны к ноябрю, после того как будет подписано соглашение с «Воздушными воротами Северной столицы».
«Опыт строительства сложных сооружений, который есть у «Метростроя», может пригодиться и при реконструкции аэропорта, - полагает заместитель управляющего директора ИК «Ленмонтажстрой» Игорь Демин. – Этот проект будет предусматривать строительство подземных сооружений и многочисленные работы под землей, например при прокладке инженерных сетей».