Расходы на строительство порта Сочи в 2009-2010гг. составят 5,9 млрд. рублей
Капитальные вложения в строительство грузового района морского порта Сочи в 2009-2010 гг. составят около 5,9 млрд. рублей: в 2009 г. ожидаемый – порядка 4,5 млрд. рублей, в 2010 г. – 1,4 млрд. рублей. Общая стоимость контракта с генподрядчиком инвесторской части – ЗАО «Инжтрансстрой» (Москва) – составляет почти 4,33 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс со ссылкой на данные компании «Базовый элемент», которая является инвестором строительства.
Основными источниками финансирования строительства грузового района являются кредит Внешэкономбанка - 4,05 млрд. рублей и собственные средства инвестора – группы «БазЭл» - в размере 2 млрд. рублей.
Строительство грузового района порта началось в 2008 г. В августе 2008 г. было закончено проектирование, в ноябре получено положительное заключение госэкспертизы, в декабре начались строительно-монтажные работы. Общий объем финансирования строительства в 2008 г. составил 105 млн. рублей.
I очередь, согласно графику, будет построена в декабре 2009 г. Тогда грузовой район сможет переваливать 2 млн. тонн грузов в год. В настоящее время начато строительство причалов генеральных грузов. В июле 2010 г. планируется завершить строительство всех 8 причалов, а выход грузового района на полную мощность – до 6,5 млн. тонн грузов в год – ожидается в конце 2010 г.
Разработкой проектной документации, строительством и эксплуатацией грузового района порта Сочи с целью обеспечения строительными материалами олимпийских объектов в Сочи занимается ООО «Порт Сочи Имеретинский» (входит в управляющую дирекцию «Портовый бизнес» «БазЭла»). Грузовой район будет иметь 8 универсальных причалов: 5 причалов для приемки генеральных грузов, 3 – для навалочных грузов. Максимальная глубина у причалов - 9,2 м.
На юге Москвы изысканы участки под строительство «народных гаражей», сообщил префект Южного административного округа города Юрий Буланов. «Сегодня у нас работают 64 инициативные группы, уже подобраны земельные площадки под строительство гаражей. Сказать, что все они будут успешными, я не могу, но большинство из них будет точно реализовано», - сказал он в интервью ИА Интерфакс.
«Еще до решения мэра о старте этой программы мы начали работу по строительству гаражей по программе ЖСК, то есть за счет средств жителей. Тогда были подобраны 100 мест, где можно было построить такие гаражи», - отметил Ю.Буланов.
Он также рассказал, что в ходе этих работ был построен перехватывающий паркинг у станции метро «Тульская». «К сожалению, он пока пустует. Люди не хотят оставлять там авто, а предпочитают «бросать» машины около торгового центра, ближе к станции метро. Однако мы сейчас проводим работу, в скором времени установим минимальную плату за машиноместо», - сказал Ю.Буланов.