Расходы на строительство порта Сочи в 2009-2010гг. составят 5,9 млрд. рублей
Капитальные вложения в строительство грузового района морского порта Сочи в 2009-2010 гг. составят около 5,9 млрд. рублей: в 2009 г. ожидаемый – порядка 4,5 млрд. рублей, в 2010 г. – 1,4 млрд. рублей. Общая стоимость контракта с генподрядчиком инвесторской части – ЗАО «Инжтрансстрой» (Москва) – составляет почти 4,33 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс со ссылкой на данные компании «Базовый элемент», которая является инвестором строительства.
Основными источниками финансирования строительства грузового района являются кредит Внешэкономбанка - 4,05 млрд. рублей и собственные средства инвестора – группы «БазЭл» - в размере 2 млрд. рублей.
Строительство грузового района порта началось в 2008 г. В августе 2008 г. было закончено проектирование, в ноябре получено положительное заключение госэкспертизы, в декабре начались строительно-монтажные работы. Общий объем финансирования строительства в 2008 г. составил 105 млн. рублей.
I очередь, согласно графику, будет построена в декабре 2009 г. Тогда грузовой район сможет переваливать 2 млн. тонн грузов в год. В настоящее время начато строительство причалов генеральных грузов. В июле 2010 г. планируется завершить строительство всех 8 причалов, а выход грузового района на полную мощность – до 6,5 млн. тонн грузов в год – ожидается в конце 2010 г.
Разработкой проектной документации, строительством и эксплуатацией грузового района порта Сочи с целью обеспечения строительными материалами олимпийских объектов в Сочи занимается ООО «Порт Сочи Имеретинский» (входит в управляющую дирекцию «Портовый бизнес» «БазЭла»). Грузовой район будет иметь 8 универсальных причалов: 5 причалов для приемки генеральных грузов, 3 – для навалочных грузов. Максимальная глубина у причалов - 9,2 м.
Одним из подрядчиков реконструкции аэропорта Пулково станет ОАО «Метрострой». Основным видом деятельности этой компании является строительство метро, однако в последнее время она принимает участие и в реализации других проектов: реконструкции Мариинского театра, строительство «Балтийской жемчужины», возведение КЗС и ЛАЭС-2, пишет газета «РБК daily».
О том, что «Метрострой» выиграл тендер на проведение подрядных работ, объявленный консорциумом «Воздушные ворота Северной столицы», сообщил генеральный директор компании Вадим Александров. Компания поучаствует в строительстве терминалов нового аэропорта, зданий торгово-коммерческого назначения, перронов аэровокзала. По словам В.Александрова, с консорциумом подписан меморандум о взаимопонимании. Параметры контракта будут известны к ноябрю, после того как будет подписано соглашение с «Воздушными воротами Северной столицы».
«Опыт строительства сложных сооружений, который есть у «Метростроя», может пригодиться и при реконструкции аэропорта, - полагает заместитель управляющего директора ИК «Ленмонтажстрой» Игорь Демин. – Этот проект будет предусматривать строительство подземных сооружений и многочисленные работы под землей, например при прокладке инженерных сетей».