Расходы на строительство порта Сочи в 2009-2010гг. составят 5,9 млрд. рублей
Капитальные вложения в строительство грузового района морского порта Сочи в 2009-2010 гг. составят около 5,9 млрд. рублей: в 2009 г. ожидаемый – порядка 4,5 млрд. рублей, в 2010 г. – 1,4 млрд. рублей. Общая стоимость контракта с генподрядчиком инвесторской части – ЗАО «Инжтрансстрой» (Москва) – составляет почти 4,33 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс со ссылкой на данные компании «Базовый элемент», которая является инвестором строительства.
Основными источниками финансирования строительства грузового района являются кредит Внешэкономбанка - 4,05 млрд. рублей и собственные средства инвестора – группы «БазЭл» - в размере 2 млрд. рублей.
Строительство грузового района порта началось в 2008 г. В августе 2008 г. было закончено проектирование, в ноябре получено положительное заключение госэкспертизы, в декабре начались строительно-монтажные работы. Общий объем финансирования строительства в 2008 г. составил 105 млн. рублей.
I очередь, согласно графику, будет построена в декабре 2009 г. Тогда грузовой район сможет переваливать 2 млн. тонн грузов в год. В настоящее время начато строительство причалов генеральных грузов. В июле 2010 г. планируется завершить строительство всех 8 причалов, а выход грузового района на полную мощность – до 6,5 млн. тонн грузов в год – ожидается в конце 2010 г.
Разработкой проектной документации, строительством и эксплуатацией грузового района порта Сочи с целью обеспечения строительными материалами олимпийских объектов в Сочи занимается ООО «Порт Сочи Имеретинский» (входит в управляющую дирекцию «Портовый бизнес» «БазЭла»). Грузовой район будет иметь 8 универсальных причалов: 5 причалов для приемки генеральных грузов, 3 – для навалочных грузов. Максимальная глубина у причалов - 9,2 м.
К компетенции Совета по сохранению культурного наследия при правительстве Санкт-Петербурга не относится обеспечение сохранения и музеефикация объектов, выявленных при проведении археологических раскопок на участке по адресу: Красногвардейская пл., д. 2. Об этом говорится в официальном ответе Северо-Западному НИИ культурного и природного наследия. Под документом подписался зампредседателя КГИОП А.А. Разумов.
В запросе очередной раз высказывалась просьба обсудить уникальные археологические находки в устье реки Охта. А также – дальнейшую их судьбу. В обращении института, в частности, говорится, что «в соответствии с законом информация о выявлении исторических сооружений, обладающих признаками объектов культурного наследия, с их описаниями, фотографиями и схемой расположения на местности была направлена владельцу территории и КГИОП в виде отчета». Однако никаких решений по этому вопросу принято не было.
Заведующий сектором архитектурной археологии Эрмитажа, член Совета по наследию Олег Иоаннисян не совсем понимает, с какой стати под ответом подписался А. Разумов, не являющийся членом Совета. Председателем этого органа является губернатор Валентина Матвиенко, ее замом – глава КГИОП Вера Дементьева. По мнению археолога, А.Разумов превысил свои полномочия этим ответом. О.Иоаннисян настаивает, что решение по судьбе уникального памятника нужно решать как можно быстрее. Между тем, КГИОП уклоняется от этого, передает ИА Росбалт.