Город выкупит третий транш облигаций Пассажирского порта Петербурга уже в июле
Об этом сегодня на заседании Морского совета Санкт-Петербурга в Смольном сообщил председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул. Напомним, что первые два транша облигаций порта город выкупил у ООО «Управляющая компания «Морской фасад» в ноябре 2008 г. и марте 2009 г. Затраты городского бюджета на эти цели составили в сумме 3 млрд. рублей. Стоимость третьего, последнего в 2009 г. транша, по словам Н.Асаула, составит 2 млрд. рублей.
Он уточнил при этом, что общий объем финансирования строительства порта составляет почти 10 млрд. рублей. В настоящий момент стоимость завершенных работ составляет порядка 5,2 млрд. рублей, из которых более 3,4 млрд. рублей привлечено из заемных и собственных средств ООО «УК «Морской фасад».
По словам Н.Асаула, до конца 2009 г. на территории порта планируется построить 3 причала и 2 терминала. Таким образом, к моменту завершения реализации проекта, в 2010 г., необходимо будет построить еще 2 причала и 1 терминал.
В процессе переоформления отношений с дольщиками по закону о долевом строительстве (214-ФЗ) застройщики могут столкнуться с «реальными» проблемами, - считает один из разработчиков поправок к закону депутат ГД РФ, член Рабочей группы «Единой России» по защите прав вкладчиков и дольщиков Александр Коган. Об этом он заявил на пресс-конференции, посвященной итогам выездного заседания в Пушкине.
Во-первых, для того чтобы оформить договор с дольщиком в соответствии с 214-ФЗ застройщик должен располагать всей разрешительной документацией на строительство, что не всегда есть в реальности.
Вторая причина – это требование о предоставлении прав залога на землю участникам долевого строительства. «Земля должна находиться в залоге у всех дольщиков», - подчеркнул А.Коган. Указав в качестве примера на компанию «ЛЭК» он заметил, что в ряде случаев земельные участки, на которых ведется строительство структурами компании, заложены в банках. «ЛЭКу» потребуется время на то, чтобы вывести земли из-под залога. И хотя глава компании Павел Андреев говорит нам, что работа в этом направлении ведется, мы понимаем, что это реальная проблема и ее решение потребует времени», - заявил он.
«Это не касается земельных участков, предоставленных компании на инвестиционных условиях», - отметил со своей стороны вице-губернатор Роман Филимонов, принявший участие в заседании рабочей группы. Он также заявил, что руководство компании, по его мнению, настроено конструктивно. «ЛЭК» ничем не провинилась перед дольщиками. А любой корпоративный скандал может заставить дольщиков беспокоиться», - заявил вице-губернатор.
По словам главы рабочей группы, депутата ГД РФ Александра Хинштейна, выходом из этой ситуации может стать заключение новых договоров с дочерними структурами компании. Однако такая перспектива зачастую настораживает дольщиков. «Я думаю, что петербургские власти заинтересованы в том, чтобы пойти навстречу компании в вопросе выдачи разрешительной документации. Кроме того, присутствовавший на нашем заседании начальник Управления Федеральной регистрационной палаты заверил нас, что никакой волокиты и задержек с регистрацией новых договоров не будет», - подытожил он.