Город выкупит третий транш облигаций Пассажирского порта Петербурга уже в июле
Об этом сегодня на заседании Морского совета Санкт-Петербурга в Смольном сообщил председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул. Напомним, что первые два транша облигаций порта город выкупил у ООО «Управляющая компания «Морской фасад» в ноябре 2008 г. и марте 2009 г. Затраты городского бюджета на эти цели составили в сумме 3 млрд. рублей. Стоимость третьего, последнего в 2009 г. транша, по словам Н.Асаула, составит 2 млрд. рублей.
Он уточнил при этом, что общий объем финансирования строительства порта составляет почти 10 млрд. рублей. В настоящий момент стоимость завершенных работ составляет порядка 5,2 млрд. рублей, из которых более 3,4 млрд. рублей привлечено из заемных и собственных средств ООО «УК «Морской фасад».
По словам Н.Асаула, до конца 2009 г. на территории порта планируется построить 3 причала и 2 терминала. Таким образом, к моменту завершения реализации проекта, в 2010 г., необходимо будет построить еще 2 причала и 1 терминал.
На юге Москвы изысканы участки под строительство «народных гаражей», сообщил префект Южного административного округа города Юрий Буланов. «Сегодня у нас работают 64 инициативные группы, уже подобраны земельные площадки под строительство гаражей. Сказать, что все они будут успешными, я не могу, но большинство из них будет точно реализовано», - сказал он в интервью ИА Интерфакс.
«Еще до решения мэра о старте этой программы мы начали работу по строительству гаражей по программе ЖСК, то есть за счет средств жителей. Тогда были подобраны 100 мест, где можно было построить такие гаражи», - отметил Ю.Буланов.
Он также рассказал, что в ходе этих работ был построен перехватывающий паркинг у станции метро «Тульская». «К сожалению, он пока пустует. Люди не хотят оставлять там авто, а предпочитают «бросать» машины около торгового центра, ближе к станции метро. Однако мы сейчас проводим работу, в скором времени установим минимальную плату за машиноместо», - сказал Ю.Буланов.