Опрос: Только 14% строительных компаний уже вступили в СРО
«Национальная страховая группа» провела исследование среди строительных организаций. Целью исследования было понимание общей ситуации на рынке в преддверии введения новых правил лицензирования строительных и проектировочных организаций, а также оценка уровня готовности строительных организаций к вступлению в СРО. Исследование проводилось среди строительных компаний, работающих в Москве.
В ходе исследования выяснилось, что об изменении порядка лицензирования и необходимости вступления в СРО для продолжения деятельности на рынке не знают 31% опрошенных строительных организаций. Только 14% респондентов уже вступили в СРО, что, учитывая сроки рассмотрения документов (до 3-х месяцев) предполагает ажиотажный спрос на услуги СРО осенью. 37% опрошенных организаций не осведомлены о возможности уменьшения размера обязательного взноса при вступлении в СРО с помощью страхования.
Из опрошенных, 75% - средние, 15% - крупные и 10% - малый строительные компании.
Результаты, полученные в ходе исследования, помогут «Национальной страховой группе» выстроить правильные взаимоотношения как со строительными организациями, так и со СРО.
Для специального рассмотрения отложен вопрос о предоставлении права на проектно-изыскательских работ ОАО «Пластполимер», заинтересованного в строительстве производственных сооружений в Красногвардейском районе, вблизи дер. Беляевка, у развязки дороги на Рыбацкое с КАД.
Компания претендовала на 2 участка общей площадью более 103 тысяч кв. м. Однако в ответ на вопрос губернатора Валентины Матвиенко о текущем финансовом положении «Пластполимера», ей сообщили, что работа на предприятиях компании приостановлена. «А не получится так, что под прикрытием «Пластполимера» будет действовать другой хозяйственный субъект?», - спросила она.
К этим сомнениям в процессе обсуждения вопроса добавились пожелания чиновников договориться с предприятием об отмене торгов по продаже, приватизированного «Пластполимером» стадиона «Химик» и передаче его в городскую собственность.
Кроме того, как напомнила В.Матвиенко, обоснованием для предоставления земельных участков в местах примыкания к КАД может быть только транспортно-логистическая функция проектируемого объекта.