Эксперт: Нежелание власти вести с обществом диалог о культурном наследии – пагубная тенденция
Представителей петербургского правительства не сочли возможным принять участие в пресс-конференции «Решения 33-й сессии ЮНЕСКО по российским объектам всемирного наследия». Было зачитано письмо председателя КГИОП Веры Дементьевой, которая отказывалась комментировать доклад мониторинговой миссии Центра всемирного наследия ЮНЕСКО и ИКОМОС по Санкт-Петербургу и содержащиеся в нем рекомендации на том основании, что документ еще не поступил в Смольный в официальном порядке. По той же причине, сообщает она, текст не опубликован на сайте ведомства.
Однако, как отмечает сопредседатель Петербургского филиала ВООПиК Александр Марголис, на сайте КГИОП не опубликованы и рекомендации ЮНЕСКО двух предыдущих лет. Представители власти также не способствуют контактам между миссиями ЮНЕСКО и культурной общественностью и прессой города, в то время как в отдельных СМИ оценки миссий искажаются до противоположных.
Как напомнил А.Марголис, представители Смольного не явились ни на один из круглых столов, организованных ИА Росбалт в рамках программы «Петербург: Следующие 300». Между тем, по его словам, программа была рассчитана именно на диалог между представителями власти, бизнеса и общественностью. Уклонение власти от общения А.Марголис считает пагубной тенденцией.
Он отметил, что негативные оценки состояния объекта всемирного наследия в Санкт-Петербурге, содержащиеся в докладе мониторинговой миссии, говорят о необходимости широкого и гласного экспертного обсуждения проблемы сохранения городских памятников культуры. По мнению президента российского фонда «Охрана природного наследия» Алексея Буторина, включение Санкт-Петербурга в список объектов наследия, оказавшихся под угрозой, стало бы крайне негативным прецедентом для России.
Страховое акционерное общество «Гефест» заключило договор страхования строительно-монтажных работ и гражданской ответственности при реконструкции инженерных сооружений аэропортового комплекса Сочи. Страховая ответственность компании составила около 1 млрд. руб. Работы на объекте планируется завершить в I полугодии 2010 г.
В рамках реализации проекта будут реконструированы и удлинены взлетно-посадочные полосы, рулежные дорожки, места стоянки самолетов, водостоки и кабельная канализация, заменено светосигнальное оборудование. Реконструкция инженерных сооружений позволит аэропорту обеспечить прием современных воздушных судов.
Реконструкция аэропортового комплекса Сочи проводится в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России на 2010-2015 г.» и подготовки аэропорта к Олимпийским играм-2014.