«Союзпетрострой-Проект» получил статус СРО
Зарегистрирована первая в Санкт-Петербурге проектная саморегулируемая организация. Ею стало НП «Союзпетрострой-Проект», созданное на базе общественного объединения компаний строительного комплекса «Союзпетрострой». Партнерство внесено в федеральный реестр СРО, основанных на членстве лиц, осуществляющих подготовку проектной документации, под номером 12. На сегодняшний день в состав этого СРО входит 62 проектные и проектно-строительные организации Петербурга и ближайших к нему регионов Северо-Запада России, сообщает пресс-служба «Союзпетростроя».
Изменения, внесенные законом 148-ФЗ в Градостроительный кодекс, развели строителей, проектировщиков и изыскателей по разным СРО. Строительные компании более активно приступили к созданию СРО. Однако в Санкт-Петербурге уже образовано несколько НП проектировщиков, начавших подготовку к получению статуса СРО.
Градостроительный кодекс ставит перед создаваемыми СРО две основные цели: предупреждение причинения вреда вследствие недостатков выполнения проектных работ и повышение качества архитектурно-строительного проектирования. Наряду с этим необходимо решать общие проблемы, связанные с деятельностью проектных организаций.
В администрации Приморского района состоялись общественные слушания по проекту планировки и межевания территории, ограниченной ул. Аккуратова, ул. 3-й линии, ул. Шарова и продолжением Фермского шоссе. Заказчик слушаний – ООО «ЭнСиСи Недвижимость», которое вместе с ООО «Предпортовая» проектирует два 9-15-этажных жилых комплекса на южной стороне ул. Аккуратова.
В ходе слушаний проект жилого комплекса фактически не обсуждался: в центре внимания оказалась структура улично-дорожной сети квартала. Представители инициативной группы жителей и ООО «Воин», построившего восточнее по ул. Аккуратова торговый комплекс, настаивали на изменении красных линий квартала. Согласно представленным ими данным, расширение проезжей части улицы между Фермским шоссе и 3-й линией технически невозможно в связи с прохождением здесь подземного водовода и несоответствием СНиП, регламентирующем минимальную ширину тротуара.
В случае расширения проезжей части, которое предусматривалось заказчиком для улучшения транспортной доступности, придется ликвидировать парковку, оборудованную ООО «Воин». Между тем, по мнению представителей компании, расширения улицы можно было избежать, если бы ранее заказчики ППТ не добились внесения изменения в Генплан, который в первоначальном варианте (
Представители ООО «ЭнСиСи Недвижимость» заявили, что компания не была инициатором «исчезновения» магистрали №4. Главный архитектор района Александр Белов подтвердил, что корректировка Генплана в части этой территории была произведена по итогам рассмотрения временного регламента застройки в