Одним из подрядчиков реконструкции аэропорта «Пулково» станет ОАО «Метрострой»
Одним из подрядчиков реконструкции аэропорта Пулково станет ОАО «Метрострой». Основным видом деятельности этой компании является строительство метро, однако в последнее время она принимает участие и в реализации других проектов: реконструкции Мариинского театра, строительство «Балтийской жемчужины», возведение КЗС и ЛАЭС-2, пишет газета «РБК daily».
О том, что «Метрострой» выиграл тендер на проведение подрядных работ, объявленный консорциумом «Воздушные ворота Северной столицы», сообщил генеральный директор компании Вадим Александров. Компания поучаствует в строительстве терминалов нового аэропорта, зданий торгово-коммерческого назначения, перронов аэровокзала. По словам В.Александрова, с консорциумом подписан меморандум о взаимопонимании. Параметры контракта будут известны к ноябрю, после того как будет подписано соглашение с «Воздушными воротами Северной столицы».
«Опыт строительства сложных сооружений, который есть у «Метростроя», может пригодиться и при реконструкции аэропорта, - полагает заместитель управляющего директора ИК «Ленмонтажстрой» Игорь Демин. – Этот проект будет предусматривать строительство подземных сооружений и многочисленные работы под землей, например при прокладке инженерных сетей».
Экономический кризис в России существенно изменил структуру покупательских бюджетов на покупку загородного жилья. В элитном сегменте спрос (до 60%) сместился в сторону объектов стоимостью до 3 млн. долларов. По сравнению с докризисным уровнем доля спроса на такие объекты выросла в 6 раз. Спрос на домовладения с ценой более 5 млн. долларов упал в 3 раза, и его доля в настоящий момент составляет лишь 10%, передает ИА Интерфакс со ссылкой на исследование отдела стратегического консалтинга компании «Калинка-Риэлти».
Средняя цена предложения на первичном рынке дорогого загородного жилья составляет порядка 3,5 млн. долларов. При этом в поселках такого класса наблюдается значительная разница между минимальным и максимальным значением стоимости предлагаемых объектов. Самые дорогие высококлассные поселки традиционно располагаются на Рублево-Успенском и Новорижском направлениях.
По словам руководителя отдела загородного жилья «Калинка-Риэлти» Алексея Артемьева, сегодня на готовые дома «под ключ» дисконт составляет 30-35% от докризисного уровня, а на отдельные строящиеся объекты он доходит до 60%. Он отмечает, что сегодня вполне реально приобрести за 2,5-3 млн. долларов дом в готовом организованном коттеджном поселке, стоивший до кризиса 5 млн. долларов.
Доминирует спрос на коттеджи площадью от 400 до 800 кв. м. На их долю приходится более половины запросов клиентов. Спрос на дома площадью от 800 кв. м заметно снизился.
Сохраняется спрос на земельные участки без подряда, предложение которых в кризис увеличилось. Застройщики, которые испытывают сложности с финансированием уже начатых проектов, сегодня предлагают участки без подряда в организованных коттеджных поселках.
Земля без подряда подешевела в среднем на 50% по сравнению с докризисным уровнем. Более всего упали в цене крупные участки земли (более 5 га), и особенно земли сельхозназначения.
Специалисты считают, что дополнительным фактором, повлиявшим на удешевление таких участков, стали новые законодательные меры, благодаря которым будут установлены более жесткие правила по переводу земель сельхозназначения под жилищное и иное строительство и использование.
Стабильный спрос наблюдается на элитные земли на Рублево-Успенском шоссе, в частности, на лесные участков в Жуковке по цене от 70 тысяч долларов за сотку. До кризиса такие предложения на рынок не выходили, замечают эксперты.