В.Силкин: Новая концепция развития ВВЦ будет разработана к сентябрю
Концепция развития ВВЦ будет разработана до сентября, сообщил заместитель мэра, руководитель имущественно-земельного комплекса Москвы Владимир Силкин. «Это уникальное место, которое сегодня используется только на 10%, наша задача – раскрыть этот объект для москвичей», - заявил он, передает ИА Интерфакс.
«Первая концепция рассматривала вариант с четырьмя основными блоками: выставочным, агропромышленным, рекреационным и блоком стран СНГ. Сейчас мы хотим скорректировать концепцию, но точно оставим выставочный и рекреационный отсеки», - рассказал В.Силкин, подчеркнув, что, по мнению столичных властей, необходимо развивать парковую зону на ВВЦ. В.Силкин отметил, что совместно с федеральными властями до сентября будет закончена разработка концепции, после чего начнутся работы на объекте. «Мы планируем сделать большое количество выходов, подвести нормальные транспортные коммуникации», - сказал он.
В сфере железнодорожного строительства создаются 4 некоммерческих партнерств для регистрации в качестве саморегулируемых организаций. Сферой их деятельности станет выдача допусков для строительных, проектных и изыскательских организаций к работам на объектах железнодорожной инфраструктуры.
Такое решение было принято на общем собрании членов Союза строителей железных дорог (ССЖД), в ходе которого были затронуты наиболее сложные и актуальные для строительства объектов железнодорожной инфраструктуры проблемы.
Главная задача – при тесном взаимодействии с РЖД и Минтрансом РФ обеспечить предприятиям планомерный переход отрасли от лицензирования к саморегулированию и создать необходимую правовую и нормативную базу, предотвращающую появление в этой сфере случайных, не отвечающих необходимым требованиям изыскательских, проектных и строительных организаций, - отметил вице-президент ОАО «РЖД», председатель наблюдательного совета ССЖД Олег Тони. – Использование современных методов оценки соответствия передовым нормативно-техническим требованиям по безопасности и качеству объектов капитального строительства железнодорожного транспорта помогут реализовать такие важные задачи, как строительство колеи 1520 от Братиславы до Вены и создание высокоскоростных магистралей. Одной из важнейших задач ССЖД является охват и вовлечение в Союз подавляющего большинства организаций, работающих в строительстве железных дорог».