Николаевский вокзал в Москве вернул свое историческое имя
Ленинградский железнодорожный вокзал в Москве переименован в Николаевский приказом президента РЖД Владимира Якунина. «В.Якунин подписал приказ о возвращении вокзалу его исторического названия», сообщил советник главы РЖД Александр Пирков.
Указ о сооружении железной дороги между Петербургом и Москвой был подписан императором Николаем I 1 февраля 1842 г. Работы по проектированию и строительству возглавили инженеры путей сообщения П.Мельников, ставший впоследствии первым министром путей сообщения, и H.Крафт. Первый рабочий поезд прибыл из Санкт-Петербурга в Москву 3 августа 1851 г. А 19 августа дорогу опробовал сам Государь Император Николай I с супругой, наследником престола, великими князьями, четырьмя германскими принцами и придворными. Регулярное движение по первой российской магистрали было открыто 1 ноября 1851 г.
Решение было принято в рамках реализации соглашения о сотрудничестве между ОАО «РЖД» и Русской Православной Церковью и принимая во внимание обращение общественного фонда «Возвращение», в который входят политические деятели, представители науки, культуры и духовенства.
Возвращение исконного названия связано со значительным вкладом российского императора Николая I в возникновение российских железных дорог и инициированием им строительства этого вокзала. Обоснованность такого решения подтверждена заключением Института Российской истории РАН и поддержана Федеральным агентством железнодорожного транспорта и Департаментом транспорта и связи Москвы.
Кроме того, программой мер по благоустройству Николаевского и Ярославского железнодорожных вокзалов Москвы предусмотрено приведение по согласованию с органами охраны памятников истории и культуры интерьера и экстерьера зданий вокзалов в соответствие с историческим обликом, в том числе – обеспечение установки государственных герба и флага России на конструктивных элементах и фасадах.
Кроме того, в рамках Соглашения о сотрудничестве между ОАО «РЖД» и Русской Православной Церковью на территории Николаевского вокзала будет построен храм Св. Николая Чудотворца, сообщает пресс-служба ОЖД.
Николаевский вокзал – самый старый в Москве. Петербургский вокзал в Москве был построен в 1849 г. Длина его составляла 25 саженей, ширина - 12 саженей (1 сажень = 2,13 м). На первом этаже здания располагались просторный двухсветный вестибюль, пассажирские залы и императорские комнаты, а на втором – служебные квартиры для начальников и специалистов. Внутренняя отделка вокзала была великолепной: пол из дубового паркета, обложенные мрамором шведские печи, камины в ватер-клозетах. Особенно шикарной была отделка императорских покоев: генерал Н.Крафт, отвечавший за строительство здания, распорядился поставить массивные дубовые двери, граф Клейнмихель - шкафы с зеркальными стеклами.
Со стороны путей к вокзальному зданию примыкал дебаркадер, т.е. крытый перрон, длиной в 50, шириной 12,5 саженей, с двумя путями и каменными пассажирскими платформами. Оригинальная вантовая система дебаркадера, спроектированная архитектором Р.Желязевичем, оказалась весьма удачной и простояла до 1903 г., когда ее заменили на арочную.
В 1855 г., после кончины Императора Николая I, Петербурго-Московская железная дорога стала именоваться Николаевской, соответственно и вокзалы в Москве м Петербурге стали Николаевскими.
В феврале 1923 г. приказом Ф.Дзержинского Николаевская дорога была переименована в Октябрьскую. Такое же имя получил и вокзал. А через год в связи с переименованием северной столицы он стал называться Ленинградским.
В марте 2007 г., участники общественного проекта «Возвращение», включая представителей Московского патриархата, обратились к властям Москвы и руководству ОАО «Российские железные дороги» с просьбой вернуть вокзалу его историческое название – Николаевский. Обращение включало также предложение вернуть имя «Николаевская» старейшей российской железной дороге между Москвой и Петербургом. Кроме того, участники «Возвращения» предлагали заменить красную звезду на шпиле над вокзалом на двуглавого орла,.
По итогам II квартала 2009 г. самыми популярными странами среди русских покупателей недвижимости за границей по данным департамента зарубежной недвижимости Агентства недвижимости «Доки» стали Болгария, Испания, Украина (Крым), Кипр и Турция.
На долю болгарской недвижимости пришлось 25% обращений. На протяжении последнего года болгарская недвижимость уверенно удерживает пальму первенства среди покупателей. Примечательно, что минимальная сумма покупки в этой стране была зафиксирована во II квартале 2009 г. на уровне всего 9,5 тысячи евро. За эту сумму были приобретены апартаменты общей площадью 30,2 кв. м в портовом городе Русе. Средняя сумма покупки в этой стране составляет 32,4 тысячи евро.
На второй строчке оказалась Испания с 13,3% покупателей. Минимальная сумма покупки в этой стране составила 41,3 тысячи евро. За эту сумму были приобретены апартаменты общей площадью 30 кв. м в городе Торревьеха. Средняя сумма сделки в Испании с недвижимостью составила 278 тысяч евро.
Количество сделок с недвижимостью в Крыму стало значительно возрастать с середины мая, что привело этот регион к третьему месту по популярности среди русских покупателей – 7%. Минимальная сумма покупки недвижимости в Крыму во II квартале была зафиксирована на уровне 39 тысяч евро, именно за эту сумму была продана 2-комнатная квартира в новом доме Алушты. Средняя сумма сделки в Крыму составляет 93 тысячи евро.
Кипрская недвижимость сместилась на одну строчку вниз и заняла четвертое место по количеству обращений и сделок – 6,4%. Минимальная стоимость квартиры была зафиксирована в Северном Кипре на уровне 28 тысяч евро за апартаменты общей площадью 47 кв. м. Средняя сумма сделки на Кипре превысила во II квартале отметку в 198 тысяч евро.
Турецкий рынок недвижимости сохранил пятую позицию в рейтинге, хотя количество сделок и обращений здесь сократилось на 0,9% по сравнению с I кварталом 2009 г. Всего же купить квартиру или дом в Турции захотели 6,1%. Минимальная сумма покупки в Турции составила 21 тысячу евро за квартиру в новом комплексе общей площадью 50 кв. м. Средняя сумма сделки с турецкой недвижимостью находится на уровне в 109 тысяч евро.
Далее по популярности следуют Италия – 5,8%. Недвижимость в этой стране стала пользоваться большей популярностью с начала I квартала, а количество сделок возросло более чем в 2 раза. Чехия – 4,9%. Хорошие результаты по количеству сделок продемонстрировала недвижимость Германии – 4,6%, а количество запросов здесь увеличилось на 43% по сравнению с I кварталом. Хорватия и Черногория пользовалась популярностью среди 3,6%. На долю Египта пришлось 3,4% сделок. Французская недвижимость показала во II квартале рост по количеству сделок на 51%. Всего на эту страну приходилось 3,1% запросов и сделок. Недвижимость в Финляндии была популярна среди 1,2% покупателей, что на 0,2% превосходит показатель I квартала
Недвижимость в США и ОАЭ стала главным аутсайдером. Если в I квартале американская недвижимость была популярна среди 12% потенциальных покупателей, то уже к июню количество запросов по этой стране сократилось до 3%. ОАЭ по популярности опустились с 8% до 2,8%. Количество продаж недвижимости по Великобритании сократилось с 2% до 0,7%.