Развитию новых стройматериалов препятствуют устаревшие нормативы и особенности менталитета
Как отметил на круглом столе в «Строительном Еженедельнике» руководитель продаж в СЗФО ОАО «Вентиляционный завод «Лиссант» Алексей Максютенко, внедрению новых стройматериалов на российском строительном рынке препятствует несовершенство действующих технических нормативов. В применении этого материала Россия отстала от европейских стран на 20 лет, отмечает менеджер.
Фактическое прекращение работы по совершенствованию технических нормативов в 1990-е гг. привело к тому, что нормы и стандарты далеко отстали от технического прогресса. Как напоминает технический директор ОАО «Сланцевский арматурный завод» Андрей Александров, ГОСТ на арматурный прокат прочностью 500 МПа был разработан только в 2006 г., однако применение арматуры современного класса используется далеко не всеми застройщиками.
«Когда я предложил использовать свой прокат одной из строительных компаний Минобороны, выигравшей жилищный тендер, они замахали руками: это же надо согласовывать в Москве», - рассказывает А.Александров. Специалист рассчитывает на ускорение внедрения современной холоднодеформируемой арматуры с повышенными пластическим свойствами после выхода в свет нового справочника железобетонных изделий и конструкций, подготовленного НИИЖБ им. Гвоздева.
Таким образом, внедрение современных строительных технологий тормозится также косностью менталитета застройщиков и проектировщиков, опасающихся брать на себя ответственность за применение новых материалов. То же касается новейших добавок и других достижений современной химии. По словам ООО «ГидроМон» Татьяны Ивановой, в период строительного бума застройщики, не имея недостатка в средствах, просто игнорировали предложения новаторов, хотя отказ от применения новых материалов, повышающих прочность конструкций, обрекал новые гостиницы и бизнес-центры на необходимость ремонта через 5-7 лет. В ситуации кризиса заказчики наконец стали задумываться о целесообразности использования материалов, позволяющих продлить срок эксплуатации зданий без ремонта.
Участники круглого стола выразили надежду на эффективность мер по внедрению энергосберегающих технологий, а также иных инновационных разработок, предпринимаемых в настоящее время правительством РФ.
В Северном административном округе Москвы началось возведение 10 многоэтажных паркингов по программе «Народный гараж». 5 из них, общей вместимостью на 986 машиномест, строятся в Бескудниковском районе в микрорайонах 2-3, 4, 9. Еще 3 – в Хорошевском районе: 2 по 200 машиномест на ул. Полины Осипенко, владение 22, корпус 1 и владение 14-16 и еще один на 300 машиномест на Хорошевском шоссе, напротив владения 50-52. Остальные 2 – в Тимирязевском районе на Дмитровском шоссе, владение 27-29 (на 400 машиномест) и в районе Сокол на ул. Врубеля, владение 8 (на 230 машиномест).
Всего же по программе «Народный гараж» в Северном округе в 2009 г. должны быть возведены 23 многоэтажных паркинга вместимостью около 7000 машин. Помимо перечисленных, запланировано строительство 6 объектов в районе Западное Дегунино, 4 – в Дмитровском, 2 – в Левобережном и 1 – в Восточном Дегунине.
В настоящее время управами районов зарегистрировано около 4000 заявлений жителей САО о желании участвовать в программе «Народный гараж». Подбираются новые участки для строительства паркингов по этой программе, сообщает пресс-служба префектуры САО.