Свыше 90 тысяч военнослужащих получат жилье в РФ в 2009-2010 гг.
Минобороны РФ планирует в 2009-2010 гг. обеспечить квартирами для постоянного проживания 90,7 тысячи бесквартирных военнослужащих, сообщили ИА Интерфакс в служба информации управления начальника расквартирования и обустройства Минобороны РФ.
На 1 июля 2009 г. получено около 11 тысяч квартир. В частности, квартиры получены за счет собственного строительства или долевого участия (1,5 тысячи); закупки на рынке жилья (4,5 тысячи); реализации государственных жилищных сертификатов (около 5 тысяч).
В 2009 г. за счет всех источников планируется получить 45,4 тысячи квартир для постоянного проживания военнослужащих.
При проведении конкурса на право строительства первого участка II очереди Западного скоростного диаметра, в котором победило ОАО «Мостоотряд-19» (оно же строило I очередь), было достигнуто снижение начальной цены на 30%. По мнению заместителя председателя КБДХ Андрея Левакина, экономия такого же масштаба будет достигнута и на конкурсах на строительство следующих участков. Конкурс на 2-й участок, по его словам, будет объявлен на следующей неделе, а на 3-й - в конце июля. Максимальная начальная цена на конкурсах по 2-му участку составляет 7,27 млрд., по 3-му – 9,14 млрд., по 4-му – 3,63 млрд. рублей.
Однако гендиректор ОАО «Мостоотряд-19» Ефим Иголинский считает, что радоваться достигнутой экономии такого масштаба не следует. «Эта экономия достигается за счет прибыли предприятий. Если их держать на голодном пайке, они не переживут кризиса», - считает он.
По словам Е.Иголинского, его компания работает с подрядчиками, зарекомендовавшими свою надежность и исполнявших свои обязательства, несмотря на задержку оплаты. Однако рассчитывать на значительное снижение стоимости строительных материалов в ситуации, когда у предприятий мало заказов, по его мнению, не следует. При строительстве скоростных трасс невозможно полностью обойтись и без иностранных поставщиков.
В общей сложности к строительству I очереди ЗСД было привлечено 12 подрядных организаций, а металлоконструкции поставляли предприятия из Петербурга, и Воронежа и Кургана. При строительстве II очереди заказы на поставку металлоконструкций будут подписываться с петербургскими предприятиями, хотя свои услуги предлагают многие производители из других регионов РФ, а также Белоруссии.