Эксперты: В период кризиса возрастает интерес к технологиям, ускоряющим и удешевляющим строительство


08.07.2009 23:22

Сохранение спроса на дешевое жилье, а также меры, предпринимаемые государством по сохранению темпов массового жилищного строительства, повышает заинтересованность в технологиях, позволяющих сократить издержки на строительство фундаментов, избежать использования тяжелой техники и ускорить возведение зданий. Как рассказал на круглом столе в «Строительном Еженедельнике» руководитель проекта ООО «Руукки Рус» Константин Капустин, финский концерн Ruukki рассчитывает на увеличение спроса на жилые здания из металлокаркасных конструкций, возведение которых предъявляет невысокие требования к фундаментам и не предусматривает трудноуправляемых процессов. Компания, заключившая договор о создании консорциума с российской «Садко Девелопмент», может строить металлокаркасные объекты эконом-класса с полной внутренней отделкой по себестоимости обычного панельного дома без отделки (около 35 тысяч рублей за 1 кв.м).

Ростовское ОАО «Инпром», владеющее сетью сервисных металлоцентров, предлагает строительным компаниям заказывать металлоконструкции по каталогу, разработанному совместно с НИИ железобетона им. Гвоздева. Как считает директор петербургского филиала компании Константин Веретельников, в случае, если строительная компания откажется от самостоятельного изготовления арматурных каркасов, кладочных сеток и др., она сможет достичь экономии за счет освобождения от площадей, используемых для складирования и заготовки материалов.

Существенным резервом экономии, по словам технического директора ОАО «Сланцевский арматурный завод» Андрея Александрова, является снижение металлоемкости за счет применения холоднодеформируемого стального проката, при котором можно точнее рассчитать расход стали и достичь дополнительной экономии при сокращении диаметра арматуры В500С до 7,82 мм, что позволяет ГОСТ 2006 г. В то же время применение горячекатаного проката предполагает плюсовой допуск до 8% и на практике приводит к перерасходу материала.

По словам представителей компаний, производящих легкие и пригодные для строительства быстровозводимых зданий материалы, их бизнес достаточно успешно развивается в условиях кризиса. По словам К.Веретельникова, в связи с большим числом заказов часть мощностей компании работает в 2 смены. ОАО «Сланцевский арматурный завод» заинтересовал своим холоднодеформируемым прокатом не только 4 крупных петербургских ДСК, но и ряд компаний в Финляндии и Эстонии. Завод строительных биоконструкций «Армакс», производящий легкие панели для быстровозводимых зданий, сохраняет объемы производства на уровне 2008 г., сообщает директор по маркетингу компании Людмила Иванова. По ее словам, удерживать темпы позволяет расширение круга потребителей, в том числе за счет выпуска новой продукции - акустических панелей, используемых для шумозащиты в промышленных зданиях, объектах энергетики, дорожном строительстве. Зарубежные аналоги такой продукции обходятся потребителям значительно дороже, отмечает Л.Иванова.


Подписывайтесь на нас:


07.07.2009 14:23

Единой комиссией Управления государственного заказа Мурманской области проведен аукцион на право заключения госконтрактов на выполнение работ по ремонту региональных автодорог в 2009 г. Начальная цена контрактов – свыше 128 млн. рублей.

Аукцион проводился по 5 лотам: ремонт автоподъезда к Заозерску, от 0 по 17 км (выборочно); устройство автобусного остановочного пункта на 14 км автодороги Кола – Верхнетуломский – КПП «Лота»; ремонт автоподъезда к Североморску, от 0 по 15 км (выборочно); ремонт участка автодороги Мишуково – Снежногорск с 12о по 34,5 км, участки автодороги Мишуково – Снежногорск с 34,5 по 38,16 км (выборочно); ремонт автодороги Кола – Верхнетуломский – КПП «Лота» с 7 по 11 км (выборочно).

По результатам аукциона победителями признаны Никельское ГОУ ДРСП, Кольское ГОУ ДРСП, ММУП Трест «Спецдорстрой» и ОАО «ДСУ №3».

Аукцион по лоту «Ремонт автодороги Апатиты – Тик – Губа, 0-1,72 км (выборочно)» признан несостоявшимся, т.к. на участие в аукционе была подана лишь одна заявка. Контракт будет заключен с единственным участником – ОАО «ДСУ №3» из Кандалакши.

Экономия бюджетных средств в общем по результатам торгов составила 19,81 млн. рублей. Высвободившиеся средства планируется направить на финансирование дополнительных работ по содержанию дорожного хозяйства области.


Подписывайтесь на нас: