Эксперт: Элитное загородное жилье в Подмосковье продается с дисконтом до 60%
Экономический кризис в России существенно изменил структуру покупательских бюджетов на покупку загородного жилья. В элитном сегменте спрос (до 60%) сместился в сторону объектов стоимостью до 3 млн. долларов. По сравнению с докризисным уровнем доля спроса на такие объекты выросла в 6 раз. Спрос на домовладения с ценой более 5 млн. долларов упал в 3 раза, и его доля в настоящий момент составляет лишь 10%, передает ИА Интерфакс со ссылкой на исследование отдела стратегического консалтинга компании «Калинка-Риэлти».
Средняя цена предложения на первичном рынке дорогого загородного жилья составляет порядка 3,5 млн. долларов. При этом в поселках такого класса наблюдается значительная разница между минимальным и максимальным значением стоимости предлагаемых объектов. Самые дорогие высококлассные поселки традиционно располагаются на Рублево-Успенском и Новорижском направлениях.
По словам руководителя отдела загородного жилья «Калинка-Риэлти» Алексея Артемьева, сегодня на готовые дома «под ключ» дисконт составляет 30-35% от докризисного уровня, а на отдельные строящиеся объекты он доходит до 60%. Он отмечает, что сегодня вполне реально приобрести за 2,5-3 млн. долларов дом в готовом организованном коттеджном поселке, стоивший до кризиса 5 млн. долларов.
Доминирует спрос на коттеджи площадью от 400 до 800 кв. м. На их долю приходится более половины запросов клиентов. Спрос на дома площадью от 800 кв. м заметно снизился.
Сохраняется спрос на земельные участки без подряда, предложение которых в кризис увеличилось. Застройщики, которые испытывают сложности с финансированием уже начатых проектов, сегодня предлагают участки без подряда в организованных коттеджных поселках.
Земля без подряда подешевела в среднем на 50% по сравнению с докризисным уровнем. Более всего упали в цене крупные участки земли (более 5 га), и особенно земли сельхозназначения.
Специалисты считают, что дополнительным фактором, повлиявшим на удешевление таких участков, стали новые законодательные меры, благодаря которым будут установлены более жесткие правила по переводу земель сельхозназначения под жилищное и иное строительство и использование.
Стабильный спрос наблюдается на элитные земли на Рублево-Успенском шоссе, в частности, на лесные участков в Жуковке по цене от 70 тысяч долларов за сотку. До кризиса такие предложения на рынок не выходили, замечают эксперты.
Как уже сообщало АСН-инфо, победителем открытого международного конкурса на право заключения соглашения о реконструкции и эксплуатации объектов петербургского аэропорта Пулково на основе государственно-частного партнерства признан консорциум «Воздушные ворота Северной столицы», созданный ВТБ и германской компанией Fraport Group.
Официальные итоги конкурса были оглашены сегодня в Смольном. По результатам оценки технической, юридической и финансовой частей документации «Воздушные ворота Северной столицы» набрали 79,28 суммарных баллов. В то же время его соперники – ОАО «Петропорт-концессия» (Vienna International Airport, УК «Лидер» и Газпромбанк) и консорциум «Невский аэропорт» (Changi Airports и «Базовый элемент») набрали соответственно 52,82 и 46,64 баллов.
«Заявки всех трех участников были составлены очень грамотно и очень профессионально. Повторюсь, если бы мы имели возможность построить в Петербурге 3 аэропорта, мы бы предоставили возможность реализовать проект всем трем участникам конкурса», - заявила по итогам подписания протокола об итогах конкурса губернатор Валентина Матвиенко.
Поздравив победителя конкурса и наградив остальных участников дипломами и памятными подарками, она отметила, что процесс подготовки и проведения конкурса стал абсолютно прозрачным. «Мы привлекли к участию в этой работе самых лучших российских и иностранных консультантов и экспертов», - подчеркнула губернатор. Она также напомнила, что конкурсу на право реконструкции и эксплуатации аэропорта предшествовал международный архитектурный конкурс, победителем которого в конце 2007 г. был признан проект английского архитектурного бюро Grimshaw.
Как ранее сообщало АСН-инфо, согласно условиям конкурса, консорциум-победитель получит право эксплуатации аэропорта на 30 лет с возможностью пролонгации. Стратегия развития аэропорта предусматривает строительство нового здания, объединяющего терминалы Пулково-I и Пулково-II. Реконструкция должна проходить без остановки полетов. Планируемое увеличение пропускной способности – с 6 до 7,4 млн. человек в год с возможностью увеличения до 22 млн. человек в год к 2025 г. Начало работ по реконструкции запланировано на 2010 г., а ввод в строй – в 2013 г.
Заключение договора концессии и подписание контракта на управление аэропортом, как сообщила Матвиенко, назначено на 2 ноября 2009 г.