Столичные власти прогнозируют 5-кратный рост числа заявок на приватизацию жилья к концу 2009 г.
На данный момент в собственность москвичей передано около 2,3 млн. жилых помещений, сообщил руководитель департамента жилищной политики и жилищного фонда Москвы Петр Сапрыкин на пресс-конференции. «В настоящее время в собственности города осталось неприватизированным 768 тысяч жилых объектов», - сказал он, передает ИА Интерфакс.
П.Сапрыкин напомнил, что срок бесплатной приватизации заканчивается 1 марта 2010 г. «Уже количество заявлений на приватизацию увеличилось в 2,5 раза по сравнению с аналогичным периодом 2008 г.», - отметил он, подчеркнув, что, учитывая опыт прошлых лет, количество неприватизированных квартир и динамику обращений граждан, департамент прогнозирует к исходу 2009 г. 4-5-кратное увеличение объема заявок на приватизацию.
«Для решения этой проблемы было принято решение о привлечении служб «одного окна» в каждой управе столичных районов к работе к приему заявлений на подготовку документов для приватизации. Так, с 15 июня все управы районов приступили к приему, и сегодня он осуществляется в 146 пунктах, в том числе в 120 управах районов и в 26 управлениях департамента жилищной политики «, - объяснил П.Сапрыкин.
Вместе с тем он отметил, что в Москве сейчас уже приватизировано 80% жилья. «Такой ситуации нет нигде. Самое большое, что находится в собственности граждан за рубежом – это 40-60% жилья, не более. Все остальное в аренде, в найме и т.д.", - сообщил П.Сапрыкин.
Он призвал граждан более тщательно подходить к процессу принятия решения о приватизации, так как после приватизации налог на собственность возрастет в разы и будет рассчитываться уже не от оценки БТИ, а от рыночной стоимости квартиры, а также собственникам квартир придется финансировать капитальный ремонт своего дома и оплачивать расходы на обслуживание мест общего пользования в своих домах.
В сфере железнодорожного строительства создаются 4 некоммерческих партнерств для регистрации в качестве саморегулируемых организаций. Сферой их деятельности станет выдача допусков для строительных, проектных и изыскательских организаций к работам на объектах железнодорожной инфраструктуры.
Такое решение было принято на общем собрании членов Союза строителей железных дорог (ССЖД), в ходе которого были затронуты наиболее сложные и актуальные для строительства объектов железнодорожной инфраструктуры проблемы.
Главная задача – при тесном взаимодействии с РЖД и Минтрансом РФ обеспечить предприятиям планомерный переход отрасли от лицензирования к саморегулированию и создать необходимую правовую и нормативную базу, предотвращающую появление в этой сфере случайных, не отвечающих необходимым требованиям изыскательских, проектных и строительных организаций, - отметил вице-президент ОАО «РЖД», председатель наблюдательного совета ССЖД Олег Тони. – Использование современных методов оценки соответствия передовым нормативно-техническим требованиям по безопасности и качеству объектов капитального строительства железнодорожного транспорта помогут реализовать такие важные задачи, как строительство колеи 1520 от Братиславы до Вены и создание высокоскоростных магистралей. Одной из важнейших задач ССЖД является охват и вовлечение в Союз подавляющего большинства организаций, работающих в строительстве железных дорог».