На севере Москвы началось строительство 10 паркингов в рамках программы «Народный гараж»
В Северном административном округе Москвы началось возведение 10 многоэтажных паркингов по программе «Народный гараж». 5 из них, общей вместимостью на 986 машиномест, строятся в Бескудниковском районе в микрорайонах 2-3, 4, 9. Еще 3 – в Хорошевском районе: 2 по 200 машиномест на ул. Полины Осипенко, владение 22, корпус 1 и владение 14-16 и еще один на 300 машиномест на Хорошевском шоссе, напротив владения 50-52. Остальные 2 – в Тимирязевском районе на Дмитровском шоссе, владение 27-29 (на 400 машиномест) и в районе Сокол на ул. Врубеля, владение 8 (на 230 машиномест).
Всего же по программе «Народный гараж» в Северном округе в 2009 г. должны быть возведены 23 многоэтажных паркинга вместимостью около 7000 машин. Помимо перечисленных, запланировано строительство 6 объектов в районе Западное Дегунино, 4 – в Дмитровском, 2 – в Левобережном и 1 – в Восточном Дегунине.
В настоящее время управами районов зарегистрировано около 4000 заявлений жителей САО о желании участвовать в программе «Народный гараж». Подбираются новые участки для строительства паркингов по этой программе, сообщает пресс-служба префектуры САО.
В сфере железнодорожного строительства создаются 4 некоммерческих партнерств для регистрации в качестве саморегулируемых организаций. Сферой их деятельности станет выдача допусков для строительных, проектных и изыскательских организаций к работам на объектах железнодорожной инфраструктуры.
Такое решение было принято на общем собрании членов Союза строителей железных дорог (ССЖД), в ходе которого были затронуты наиболее сложные и актуальные для строительства объектов железнодорожной инфраструктуры проблемы.
Главная задача – при тесном взаимодействии с РЖД и Минтрансом РФ обеспечить предприятиям планомерный переход отрасли от лицензирования к саморегулированию и создать необходимую правовую и нормативную базу, предотвращающую появление в этой сфере случайных, не отвечающих необходимым требованиям изыскательских, проектных и строительных организаций, - отметил вице-президент ОАО «РЖД», председатель наблюдательного совета ССЖД Олег Тони. – Использование современных методов оценки соответствия передовым нормативно-техническим требованиям по безопасности и качеству объектов капитального строительства железнодорожного транспорта помогут реализовать такие важные задачи, как строительство колеи 1520 от Братиславы до Вены и создание высокоскоростных магистралей. Одной из важнейших задач ССЖД является охват и вовлечение в Союз подавляющего большинства организаций, работающих в строительстве железных дорог».