В Петрозаводске (Карелия) при поддержке Фонда ЖКХ будет отремонтировано 122 дома
В Петрозаводске продолжается работа по капитальному ремонту многоквартирных жилых домов, осуществляемая при использовании средств Фонда содействия реформированию ЖКХ. В адресную программу по проведению капремонта было включено 122 дома. На данный момент ремонтные работы полностью закончены в 22 объектах, на следующей неделе планируется завершить их еще в 33 жилых домах.
В результате проведенной работы будут отремонтированы крыши 103 домов, ремонт лифтов 2 домов, ремонт внутридомовых систем водоотведения в 50 домах, ремонт внутридомовых систем водоснабжения в 92 домах, ремонт внутридомовых систем теплоснабжения в 76 домах, ремонт внутридомовых систем электроснабжения в 104 домах, ремонт фасадов 72 домов.
При проведении конкурса на право строительства первого участка II очереди Западного скоростного диаметра, в котором победило ОАО «Мостоотряд-19» (оно же строило I очередь), было достигнуто снижение начальной цены на 30%. По мнению заместителя председателя КБДХ Андрея Левакина, экономия такого же масштаба будет достигнута и на конкурсах на строительство следующих участков. Конкурс на 2-й участок, по его словам, будет объявлен на следующей неделе, а на 3-й - в конце июля. Максимальная начальная цена на конкурсах по 2-му участку составляет 7,27 млрд., по 3-му – 9,14 млрд., по 4-му – 3,63 млрд. рублей.
Однако гендиректор ОАО «Мостоотряд-19» Ефим Иголинский считает, что радоваться достигнутой экономии такого масштаба не следует. «Эта экономия достигается за счет прибыли предприятий. Если их держать на голодном пайке, они не переживут кризиса», - считает он.
По словам Е.Иголинского, его компания работает с подрядчиками, зарекомендовавшими свою надежность и исполнявших свои обязательства, несмотря на задержку оплаты. Однако рассчитывать на значительное снижение стоимости строительных материалов в ситуации, когда у предприятий мало заказов, по его мнению, не следует. При строительстве скоростных трасс невозможно полностью обойтись и без иностранных поставщиков.
В общей сложности к строительству I очереди ЗСД было привлечено 12 подрядных организаций, а металлоконструкции поставляли предприятия из Петербурга, и Воронежа и Кургана. При строительстве II очереди заказы на поставку металлоконструкций будут подписываться с петербургскими предприятиями, хотя свои услуги предлагают многие производители из других регионов РФ, а также Белоруссии.