В Ленобласти в 2010 г. начнется строительство еще одного Дома ребенка
В Ленинградской области будет построен еще один Дом ребенка. Такое решение принял губернатор Валерий Сердюков в ходе рабочего совещания в областном правительстве.
На сегодняшний день в регионе работают 3 Дома ребенка – во Всеволожском, Тихвинском и Лужском районах. Учреждения работают с максимальной нагрузкой. По словам председателя комитета по здравоохранению Ленобласти Александра Окунева, в существует необходимость создания дополнительных мест для размещения детей-сирот и детей до 4 лет, от которых отказались родители.
В.Сердюков дал поручение профильным комитетам доработать техническое задание с учетом потребностей в площадях, медицинском оборудовании и соблюдения всех нормативов. Предполагаемся, что новый Дом ребенка будет спроектирован и построен из расчета 140 мест. Рассматривается вариант реализации этого проекта в Дружносельском сельском поселении, недалеко от областной психиатрической лечебницы. Преимущества этой территории – свободный земельный участок, наличие необходимой инфраструктуры и медицинского персонала. Начать строительство планируется в 2010 г.
По словам заместителя председателя КБДХ Андрея Левакина, возможность продолжения строительства Западного скоростного диаметра (ЗСД) в рамках концессионного соглашения может быть рассмотрен не ранее
Реализация проекта в рамках концессии предполагала одновременное строительство всех пяти очередей 46-километровой трассы. В связи с кризисом, как признает А.Левакин, приходится не только откладывать сроки реализации проекта, но и выбирать более экономичные решения. В частности, была отвергнута идея строительства тоннеля под устьем Большой Невы в рамках 3-й очереди. Более предпочтительным решением признано строительного моста, который может быть только вантовым.
Независимо от того, как и когда решится вопрос с концессией, проезд по трассе должен быть платным, считает А.Левакин. У развилки трассы с Автомобильной ул. на въезде и на выезде уже образованы «островки», на которых будут оборудованы пункты сбора оплаты. Их также предполагается установить на всех пересечениях трассы с улично-дорожной сетью.
Как признают в КБДХ, для введения оплаты за проезд по трассе в случае, если концессионное соглашение все же заключено не будет, потребуется решение не только технических, но и правовых вопросов. Ориентировочный срок введения платного проезда, по словам А. Левакина, установлен на