XVII Международный фестиваль «Зодчество-2009» пройдет в Москве с 12 по 19 октября
C 12 по 19 октября 2009 г. в Москве пройдет XVII Международный фестиваль «Зодчество-2009» с присуждением национальной премии в области архитектуры «Хрустальный Дедал». Соответствующее распоряжение правительства столицы подписал мэр Москвы Юрий Лужков.
Это решение принято в целях привлечения внимания российской и международной общественности к архитектуре обновляемой России и повышения инвестиционной привлекательности новых проектов. Предложение о проведении фестиваля внесено Союзом архитекторов России.
Департаменту городского строительства Москвы, Комитету по архитектуре и градостроительству Москвы поручено разработать и утвердить план мероприятий фестиваля, а также оказать Союзу архитекторов как организатору фестиваля помощь в привлечении организаций архитектурно-строительного комплекса Москвы к экспонированию результатов своей работы.
Согласно распоряжению, Комитет по архитектуре и градостроительству города Москвы примет активное участие в фестивале, учредит собственные призы и награды в соответствующих номинациях. Контроль за выполнением распоряжения возложен на первого заместителя мэра Москвы Владимира Ресина, сообщает портал Стройкомпалекса столицы.
При проведении конкурса на право строительства первого участка II очереди Западного скоростного диаметра, в котором победило ОАО «Мостоотряд-19» (оно же строило I очередь), было достигнуто снижение начальной цены на 30%. По мнению заместителя председателя КБДХ Андрея Левакина, экономия такого же масштаба будет достигнута и на конкурсах на строительство следующих участков. Конкурс на 2-й участок, по его словам, будет объявлен на следующей неделе, а на 3-й - в конце июля. Максимальная начальная цена на конкурсах по 2-му участку составляет 7,27 млрд., по 3-му – 9,14 млрд., по 4-му – 3,63 млрд. рублей.
Однако гендиректор ОАО «Мостоотряд-19» Ефим Иголинский считает, что радоваться достигнутой экономии такого масштаба не следует. «Эта экономия достигается за счет прибыли предприятий. Если их держать на голодном пайке, они не переживут кризиса», - считает он.
По словам Е.Иголинского, его компания работает с подрядчиками, зарекомендовавшими свою надежность и исполнявших свои обязательства, несмотря на задержку оплаты. Однако рассчитывать на значительное снижение стоимости строительных материалов в ситуации, когда у предприятий мало заказов, по его мнению, не следует. При строительстве скоростных трасс невозможно полностью обойтись и без иностранных поставщиков.
В общей сложности к строительству I очереди ЗСД было привлечено 12 подрядных организаций, а металлоконструкции поставляли предприятия из Петербурга, и Воронежа и Кургана. При строительстве II очереди заказы на поставку металлоконструкций будут подписываться с петербургскими предприятиями, хотя свои услуги предлагают многие производители из других регионов РФ, а также Белоруссии.